[发明专利]一种接触式轮对测量装置

说明书

本发明涉及检测技术，特别涉及一种接触式轮对测量装置。本发明的接触式轮对测量装置包括龙门框架、双臂测量机构、两个轮对提升机构，以及两个滚动驱动机构，其中，龙门框架包括沿第一方向间隔排布的两个支撑立柱以及设置在两个支撑立柱的顶端的支撑横梁；双臂测量机构活动地设置于支撑横梁上，可沿第一方向移动；两个轮对提升机构相对地设置在两个支撑立柱上，用于抬升轮对；两个滚动驱动机构分别设置于两个轮对提升机构上，用于驱动轮对转动，其中，双臂测量机构包括点触测头组件和第一长度计测头组件。本发明实施例的接触式轮对测量装置降低了人工成本，提高了测量效率，能够满足各站段或轮对生产厂家对轮对的各种尺寸参数的测量需求。

技术领域

本发明涉及检测技术，特别涉及一种接触式轮对测量装置。

背景技术

目前中国铁路安装的轮对检测设备均为非接触式测量，即用CCD摄像和激光测距技术对轮对的尺寸进行测量。这种测量方法速度较快，但测量精度受制于轮对表面光洁度的影响，且测量尺寸种类单一，无法进行形位公差、车轮多边形、电阻等项目的测量。由于使用中存在诸多问题，所以现在已安装的轮对检测设备均无大规模投入使用，目前各站段及轮对厂家采取的测量方法依旧以手工测量为主。

相关技术中的使用CCD摄像技术的轮对自动检测装置，包括一组多个面阵CCD和一组电涡流激光、超声波测距仪组成机构，以及轮对托起定位机构、轮对旋转机构、和轮对推出及定位机构组成，其中，CCD及测距仪均与计算机通讯连接。但是，由于采用CCD摄像法测量原理，很难适用于轮对这种边界不是很分明的工件测量，所以测量精度低，测量重复性不好，且测量项目的种类有局限性。

相关技术中的使用激光测距技术的激光轮对自动检测机，包括轮对测量机构、轮对垂直升降机构、轮对旋转机构、承重推转机构、轮对止推机构、机架、主机罩、轮轴标识识别装置、液压系统和操作控制机构。这种激光轮对自动检测机能够较好的用于60t、70t货车等铁路轮对的部分尺寸检测，但对于现在大面积使用的高铁、动车轮对，尤其是带齿轮箱的动车轮对总成，无法进行有效的定位支撑；并且对于新造的未压装轴承时的轮对，无法进行轴颈直径、防尘板座直径、车轮径跳、车轮端跳、盘位、盘间距、盘厚、盘端跳、车轮多边形、电阻等参数的测量，无法满足各站段或轮对生产厂家的测量需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种接触式轮对测量装置，其能够满足各站段或轮对生产厂家对轮对的各种尺寸参数的测量需求。

本发明的实施例是这样实现的：

一种接触式轮对测量装置，包括龙门框架、双臂测量机构、两个轮对提升机构，以及两个滚动驱动机构，其中，龙门框架包括沿第一方向间隔排布的两个支撑立柱以及设置在两个支撑立柱的顶端的支撑横梁；双臂测量机构活动地设置于支撑横梁上，可沿第一方向移动；两个轮对提升机构相对地设置在两个支撑立柱上，用于抬升轮对；两个滚动驱动机构分别设置于两个轮对提升机构上，用于驱动轮对转动，其中，双臂测量机构包括点触测头组件和第一长度计测头组件。

优选地，支撑横梁上设有第一线性模组和第一位置检测组件，第一线性模组与双臂测量机构传动连接，第一线性模组用于带动双臂测量机构沿第一方向移动；第一位置检测组件用于检测双臂测量机构沿第一方向的位置。

优选地，轮对提升机构包括提升支座、第二线性模组以及提升臂，提升支座与支撑立柱固定连接，第二线性模组设置于提升支座上，提升臂与第二线性模组传动连接，在第二线性模组的驱动下可沿第二方向移动，提升臂用于支撑滚动驱动机构，第二方向垂直于第一方向

优选地，两个轮对提升机构的提升臂位于两个支撑立柱的内侧，且相对设置。

优选地，滚轮驱动机构包括滚轮支撑座、主动摩擦轮和从动摩擦轮，滚轮支撑座与提升臂连接，主动摩擦轮和从动摩擦轮沿第三方向间隔设定距离设置于滚轮支撑座上，主动摩擦轮和从动摩擦轮用于支撑轮对并驱动轮对转动，第三方向同时垂直于第一方向和第二方向。