[发明专利]变速器操纵装置壳体车床专用夹具以及加工方法

说明书

本发明涉及机械加工领域，尤其涉及变速器操纵装置壳体车床专用夹具以及加工方法。两种夹具即夹持结构A和夹持结构B分别安装在两台SK50P数控车床主轴上，通过两次装夹分别加工零件两端，保证零件两端尺寸及两端同轴度0.05要求，法兰盘通过紧固螺钉与机械加工设备固定连接，使零件处于一个正确有效的位置，待操纵装置壳体零件定位以后，快速夹紧机构用于对零件进行快速夹紧；零件将被有效固定;待加工完毕以后，打开压板夹紧状态，则操纵装置壳体零件可以被取下；再在另一台设备上依照同样步骤完成另一端的加工。

技术领域

本发明涉及机械加工领域，尤其涉及变速器操纵装置壳体车床专用夹具以及加工方法。

背景技术

被加工零件形状复杂，在异形零件按所示加工两端端面及镗孔，两端孔同轴度要求0.05mm然而，现有技术中用于此处的镗孔均使用立式加工中心用第四轴翻板夹具或卧式加工中心加工。主要缺陷和不足之处有:现有技术中的镗孔加工设备成本高，加工效率低下，专用刀具及工装制作成本高、维护费用高，刀具、夹具调整复杂、零件定位不良、装夹速度慢、加工后尺寸不稳定等缺陷，现有技术中的异形零件镗孔加工专用夹具不能够适应大批量生产，导致生产成本过高，所以现急需设计出一种制作成本低廉、使用方便和维护成本低的异形零件镗孔加工专用夹具。

发明内容

发明的目的：为了提供一种效果更好的变速器操纵装置壳体车床专用夹具以及加工方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案：

变速器操纵装置壳体车床专用夹具，其特征在于，专用夹具包含法兰盘，所述的法兰盘上包含多个法兰盘固定孔，通过法兰盘固定孔能够将法兰盘安装在机床上，所述的法兰盘上方能够通过螺栓以及法兰盘固定孔安装平衡块，法兰盘中部包含一个孔，法兰盘上通过法兰盘固定孔以及支撑板侧边的支撑板能够将法兰盘和支撑板固定起来，所述的支撑板上包含多个固定压片固定孔，工件摆放在支撑板上的时候能够通过螺栓将固定压片固定起来，固定压片压定工件。

本发明进一步技术方案在于，所述的专用夹具包含两组，两组专用夹具分别为夹持结构A和夹持结构B；夹持结构A和夹持结构B两种结构下工件的朝向不一致。

本发明进一步技术方案在于，固定压片为方块状或者是长条形；当固定压片是长条形的时候，其一侧包含固定压板边侧孔或者铰接在支撑板上，固定压片是长条形的时候其包含一个固定压板开口；该固定压板开口种能穿过双头螺栓，双头螺栓两端上紧螺母能够固定该固定压板。

本发明进一步技术方案在于，固定压片为方块状的时候，其下方挤压着一个弹簧，通过螺栓能够固定该固定压片。

本发明进一步技术方案在于，固定压片为长条形的时候其中部包含弧形凸起。

本发明进一步技术方案在于，弧形凸起下方包含一层垫层，该垫层为橡胶垫层。

变速器操纵装置壳体车床专用加工方法，其特征在于，利用如上任意一项所述的夹具，包含如下步骤，

两种夹具即夹持结构A和夹持结构B分别安装在两台SK50P数控车床主轴上，通过两次装夹分别加工零件两端，保证零件两端尺寸及两端同轴度0.05要求，法兰盘通过紧固螺钉与机械加工设备固定连接，在法兰盘上分别固定连接有用于有效定位异形零件的定位销和快速夹紧的压板，该定位销即法兰盘上的固定孔，使零件处于一个正确有效的位置，待操纵装置壳体零件定位以后，快速夹紧机构用于对零件进行快速夹紧；零件将被有效固定;待加工完毕以后，打开压板夹紧状态，则操纵装置壳体零件可以被取下；再在另一台设备上依照同样步骤完成另一端的加工。