[发明专利]穹壳舱自救型载人潜水器在审
申请号: | 201811530206.X | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109895939A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 杨猛;童南都;李旭明;冯晓东;操安喜 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | B63B3/13 | 分类号: | B63B3/13;B63G8/16;B63G8/22;B63G8/41 |
代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋丽 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 延伸结构 整流罩 潜水器 主船体 载人潜水器 自救 格栅 首部 腹部 空气压缩系统 吸盘 转子驱动器 玻璃上盖 定位设施 腹部位置 雷达系统 数量一致 危险状况 尾部设置 氧气系统 探照灯 玻璃舱 电连接 壳型 操作系统 分设 主机 电源 发动机 | ||
1.穹壳舱自救型载人潜水器,其特征在于包括:
呈鱼体结构的潜水器主船体:所述潜水器主船体包括成鱼嘴结构的首部、腹部和尾部,所述尾部设置有均呈柱状结构的第一延伸结构件和第二延伸结构件;
能够在遇到危险状况时脱离潜水器主船体的穹壳型玻璃舱:所述穹壳型玻璃舱设置于潜水器主船体的腹部位置,其包括凹槽和设置于凹槽上方的呈隆起结构的玻璃上盖,二者形成有用于容纳人的空间;
多个穹壳舱吸盘:所述穹壳舱吸盘间隔地设置于凹槽内表面;
多个螺旋桨:所述多个螺旋桨分设于潜水器主船体首部、腹部两侧及第一延伸结构件和第二延伸结构件的末端,所述多个螺旋桨中的每个螺旋桨均连接有用于驱动螺旋桨转动的转子驱动器,所述转子驱动器与舱内电源电连接;
多个围绕螺旋桨设置的整流罩:所述整流罩的上部均设置有一用于避免浮游杂物落入其中的整流罩格栅;
鳍翼:所述鳍翼包括用于减少潜水器摇摆的侧部鳍翼和用于改变潜水器航向的尾部鳍翼;及
多个分别设置于整流罩和主船体首部的探照灯;
其中,所述螺旋桨、螺旋桨整流罩和螺旋桨整流罩格栅位置对应且数量一致;所述潜水器主船体内设置有通过电连接的电源、氧气系统、定位设施、雷达系统、操作系统和用于为穹壳型玻璃舱提供空气差使得穹壳舱吸盘能够吸住凹槽内表面的空气压缩系统。
2.根据权利要求1所述的穹壳舱自救型载人潜水器,其特征在于:所述穹壳型玻璃舱的数量为一个;所述穹壳舱吸盘的数量为三个;所述螺旋桨的数量为七个;所述螺旋桨整流罩的数量为七个、所述螺旋桨整流罩格栅的数量为七个;所述探照灯的数量为九个。
3.根据权利要求1所述的穹壳舱自救型载人潜水器,其特征在于:所述潜水器主船体的首部一侧位置设置有一整流罩,其腹部两侧分别设置有两个整流罩,所述第一延伸结构件和第二延伸结构件的端部分别设置有一整流罩。
4.根据权利要求3所述的穹壳舱自救型载人潜水器,其特征在于:所述第一延伸结构件和第二延伸结构件均通过一连杆与一整流罩连接。
5.根据权利要求1所述的穹壳舱自救型载人潜水器,其特征在于:所述潜水器主船体的首部上端设置有一探照灯,所述腹部两侧的整流罩的每一整流罩上设置有2个探照灯。
6.根据权利要求2所述的穹壳舱自救型载人潜水器,其特征在于:所述三个穹壳舱吸盘间隔地设置于凹槽的前端及后端位置,且位于后端的穹壳舱吸盘呈圆弧结构。
7.根据权利要求1所述的穹壳舱自救型载人潜水器,其特征在于:所述第一延伸结构件和第二延伸结构件、潜水器主船体及位于潜水器主船体两侧的整流罩为一体化结构。
8.根据权利要求4或7所述的穹壳舱自救型载人潜水器,其特征在于:所述呈柱状结构的第一延伸结构件和第二延伸结构件相互平行且二者底部在同一水平面。
9.根据权利要求1所述的穹壳舱自救型载人潜水器,其特征在于:所述侧部鳍翼的数量为两个,其分别设置于穹壳型玻璃舱的两侧位置;所述尾部鳍翼的数量为两个,其分别朝穹壳型玻璃舱隆起的方向设置于潜水器主船体的尾部位置。
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