[发明专利]一种新能源车辆用电磁电路板

说明书

本发明涉及一种新能源车辆用电磁电路板，包括PCB电路板基板材和电磁防护层；所述的电磁防护层包括磷酸三辛酯21％，乙酸乙酯16％，纳米二氧化硅11％，纳米氧化镁12％，纳米二氧化钛11％，氧化铝9％，甲基乙氧基硅油13％，稳定剂7％。物理机械性能好，使用寿命较长。

技术领域

本发明涉及新能源车辆电子系统领域，具体涉及一种新能源车辆用电磁电路板。

背景技术

新能源车辆主要包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车。新能源车辆用电磁电路板也叫新能源车辆用电磁防护电路板，是新能源车辆电子系统的重要组件，由于新能源车辆在现在的推行下是要经过不同路况以及不同环境的，所以对新能源车辆用电磁电路板的要求也越来越高，提高新能源车辆用电磁电路板的性能，特别是机械性能成为其设计要点。

发明内容

本发明目的是提供一种新能源车辆用电磁电路板，物理机械性能好，使用寿命较长。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种新能源车辆用电磁电路板，包括PCB电路板基板材和电磁防护层；所述的电磁防护层包括磷酸三辛酯18-23％，乙酸乙酯13-18％，纳米二氧化硅9-13％，纳米氧化镁10-15％，纳米二氧化钛8-12％，氧化铝6-10％，甲基乙氧基硅油12-16％，稳定剂3-8％。

优选的，所述的电磁防护层包括磷酸三辛酯21％，乙酸乙酯16％，纳米二氧化硅11％，纳米氧化镁12％，纳米二氧化钛11％，氧化铝9％，甲基乙氧基硅油13％，稳定剂7％。

进一步的，所述的电磁防护层高温熔融后冷却至145℃-155℃，再涂至PCB电路板基板材上再低温冷却，再铣成所需形状。

本发明的技术效果在于：本发明采用在PCB电路板基板材上设置电磁防护层起到防护电磁干扰以及电磁兼容的作用，具体的，基于磷酸三辛酯和乙酸乙酯，纳米二氧化硅起到增韧剂作用，增强电磁电路板的冲击强度和拉伸强度，且具有防静电效果。纳米二氧化钛增强粘接作用，吸收冲击能，增加了电磁电路板的刚性，同时还提高了电磁电路板的耐热性。纳米氧化镁同样作为粘结剂。氧化铝作为耐磨剂。甲基乙氧基硅油防粘，且与基料磷酸三辛酯和乙酸乙酯交联，提高强度和伸长率，保证新能源车辆用电磁电路板的机械性能。且纳米二氧化硅、纳米氧化镁、纳米二氧化钛、氧化铝起到阻燃剂的作用，保证电磁电路板本身的物理性能。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明优选的实施例：

一种新能源车辆用电磁电路板，包括PCB电路板基板材和电磁防护层；所述的电磁防护层包括磷酸三辛酯21％，乙酸乙酯16％，纳米二氧化硅11％，纳米氧化镁12％，纳米二氧化钛11％，氧化铝9％，甲基乙氧基硅油13％，稳定剂7％。

其制作工艺是：将所述的电磁防护层高温熔融后冷却至145-155℃，再涂至PCB电路板基板材上再低温冷却，再铣成所需形状。

本发明采用在PCB电路板基板材上设置电磁防护层起到防护电磁干扰以及电磁兼容的作用，具体的，基于磷酸三辛酯和乙酸乙酯，纳米二氧化硅起到增韧剂作用，增强电磁电路板的冲击强度和拉伸强度，且具有防静电效果。纳米二氧化钛增强粘接作用，吸收冲击能，增加了电磁电路板的刚性，同时还提高了电磁电路板的耐热性。纳米氧化镁同样作为粘结剂。氧化铝作为耐磨剂。甲基乙氧基硅油防粘，且与基料磷酸三辛酯和乙酸乙酯交联，提高强度和伸长率，保证新能源车辆用电磁电路板的机械性能。且纳米二氧化硅、纳米氧化镁、纳米二氧化钛、氧化铝起到阻燃剂的作用，保证电磁电路板本身的物理性能。

次选的实施例：