[发明专利]一种空气滤清器

说明书

本发明公开一种空气滤清器，包括壳体、滤芯和挡板，多个挡板交错设置并形成气体通道，气体通道呈连续的S形，滤芯能够对空气进行过滤，滤芯与挡板之间设置热风发生机构，壳体的底部设置吸湿层，吸湿层由亲水材质制成。本发明的空气滤清器应用于活塞式机械设备上时，空气由进气口进入，空气与吸湿层接触除去水分后，通过多个挡板形成的S形气体通道内，气体进入滤芯时被热风发生机构吹出的热风加热，进一步去除空气中水分，经过过滤的空气最终进入机械设备中。本发明的空气滤清器设置吸湿层，吸收空气中水分，延长空气滤清器使用寿命，将去除水分并加热后的空气输送至机械设备中，提高设备工作效率。

技术领域

本发明涉及空气过滤设备技术领域，特别是涉及一种空气滤清器。

背景技术

空气滤清器清除空气中的微粒杂质的装置，活塞式机械工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置，活塞式机械工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机，因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生，因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁。

在空气潮湿的环境中，水分进入空气滤清器后容易滞留在滤清器内部，降低空气滤清器的使用寿命，同时影响进入机械内部的空气温度，降低机械工作效率。

因此，如何解决现有技术中，水分进入空气滤清器内影响滤清器寿命以及机械工作效率的问题，是本领域技术人员亟待解决的。

发明内容

本发明的目的是提供一种空气滤清器，以解决上述现有技术存在的问题，降低空气中水分对空气滤清器的影响，延长滤清器使用寿命，提高机械工作效率。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种空气滤清器，包括壳体、滤芯和挡板，所述壳体设置进气口和出气口，所述进气口与外部空气相连通，所述出气口能够与活塞式机械的腔体相连通，所述滤芯和所述挡板均设置于所述壳体的内部，所述挡板设置于所述滤芯靠近所述进气口的一侧，多个所述挡板交错设置并形成气体通道，所述气体通道呈连续的S形，所述滤芯能够对空气进行过滤，所述滤芯与所述挡板之间设置热风发生机构，所述壳体的底部设置吸湿层，所述吸湿层由亲水材质制成。

优选地，所述挡板固定于所述壳体上并朝着所述壳体底部倾斜。

优选地，所述挡板为向下凹陷的弧形挡板。

优选地，所述进气口处设置进气阀，所述进气阀包括堵头、阀杆和弹性件，所述堵头设置于所述壳体的内部，所述堵头能够封堵所述进气口，所述阀杆穿过所述壳体与所述堵头相连，所述阀杆与所述壳体滑动相连，所述弹性件套装于所述阀杆突出所述壳体的部分。

优选地，所述堵头与所述壳体抵接一侧设置密封圈。

优选地，所述空气滤清器还包括紫外灯和光催化剂板，所述紫外灯和所述光催化剂板设置于所述滤芯靠近所述出气口的一侧，所述光催化剂板位于所述紫外灯和所述滤芯之间。

优选地，所述光催化剂板为负载有纳米二氧化钛的三维蜂窝陶瓷网。

优选地，所述进气口设置于所述壳体的底部，所述出气口设置于所述壳体的顶部。

优选地，所述挡板与所述壳体可拆卸连接，所述挡板与所述壳体的安装位置能够调节。