[发明专利]一种火电机组主蒸汽压力设定优化方法有效
申请号: | 201811530609.4 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109634106B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 邹包产;刘永红;李云;赵宇;潘越 | 申请(专利权)人: | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北电力试验研究院 |
主分类号: | G05B13/02 | 分类号: | G05B13/02 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 惠文轩 |
地址: | 710021 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火电 机组 蒸汽 压力 设定 优化 方法 | ||
1.一种火电机组主蒸汽压力设定优化方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,构建主蒸汽压力设定SP主形成回路,依次为:AGC指令或运行人员负荷指令、负荷速率限制、滑压函数曲线确定、三个一阶惯性环节、压力速率限制;
步骤2,根据机组升降负荷和压力设定变化不同情况,分别设置三个一阶惯性环节升压和降压惯性时间;
步骤3,根据机组升降负荷和压力设定变化不同情况,分别设置压力速率限制中升压和降压速率;
步骤4,根据步骤2和步骤3中设置的三个一阶惯性环节升压和降压惯性时间,以及压力速率限制中升压和降压速率,建立主蒸汽压力设定SP的预判回路;所述主蒸汽压力设定SP的预判回路包含闭锁升压回路和闭锁降压回路;
所述闭锁升压回路具体为:当AGC指令为降负荷,滑压曲线压力设定值Y与当前主蒸汽压力SP的差值小于压力设定值a,并且汽轮机综合阈位小于调节裕度设定值c时,分别通过将主蒸汽压力SP主形成回路中的三个一阶惯性环节的升压惯性时间切至惯性时间常数T0,升压速率限制切至0,实现闭锁主蒸汽压力继续升压;
所述闭锁降压回路具体为:当AGC指令为升负荷,当前主蒸汽压力SP与滑压曲线压力设定值Y的差值小于压力设定值a,并且汽轮机综合阈位大于调节裕度设定值b时,分别通过将主蒸汽压力SP主形成回路中的三个一阶惯性环节的升压惯性时间切至惯性时间常数T0,降压速率限制切至0,实现闭锁主蒸汽压力继续降压。
2.根据权利要求1所述的火电机组主蒸汽压力设定优化方法,其特征在于,所述压力设定值a为1-1.5MPa。
3.根据权利要求1所述的火电机组主蒸汽压力设定优化方法,其特征在于,所述调节裕度设定值c为85-95%。
4.根据权利要求1所述的火电机组主蒸汽压力设定优化方法,其特征在于,所述惯性时间常数T0为不小于600s。
5.根据权利要求1所述的火电机组主蒸汽压力设定优化方法,其特征在于,所述调节裕度设定值b为40-50%。
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