[发明专利]一种用于道路清扫车的双通道喷头装置有效
申请号: | 201811530714.8 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109610393B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏华淼电子科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/10 | 分类号: | E01H1/10;E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路 清扫 双通道 喷头 装置 | ||
本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置公开了一种通过水、气双通道的间歇性切换对路面进行清扫,减少喷水量的清扫双通道喷头。通过水、气的间歇喷出,减少喷水量,避免路面积水结冰,节约用水,提高清扫效率。其特征在于气管置于支架一侧,水管置于支架另一侧,所述气管为L型结构,所述水管为L型结构,所述气管一端的中心线和水管一端的中心线在同一条水平线上,所述气管一端为闭合结构,所述水管一端为闭合结构,两个活塞分别置于气管一端内和水管一端内,活塞推杆的两端分别置于水管一端内和气管一端内,且分别和两个活塞相连接,所述活塞外圈置有密封垫,所述活塞的长度为连通孔直径的2倍,所述水管上开有连通孔。
技术领域
本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置,涉及一种市政路面清扫时,清扫车上使用的辅助清扫喷头,属于环保设备领域。特别涉及一种通过水、气双通道的间歇性切换对路面进行清扫,减少喷水量的清扫双通道喷头。
背景技术
在传统喷水清扫车清扫过程中,为了有效清扫地面,清扫的喷水量都较大,虽然可以有效对路面进行清扫,但会导致路面积水潮湿等问题,如果再遇上寒冷天气,很容易导致路面结冰,对交通车辆与行人的人身安全造成相当大的隐患,而且大量的喷水量,也对水资源造成浪费,使用喷水对路面进行清扫,清扫效果不好,清扫效率较低。
公告号CN201416160提出一种道路清扫车的喷水机构,道路清扫车包括垃圾收集箱,喷水机构包括设置在垃圾收集箱上的水箱、水泵、取水管、出水管、第一、第二引水管和第一、第二喷头,水泵安装在垃圾收集箱壁体上,由线路与设在清扫车的驾驶室内的控制器连接,取水管的一端与水箱连接,另端与水泵的进水口连接,出水管的一端与水泵的出水口连接,另端与第一、第二引水管的一端连接,第一引水管的中部敷设在垃圾收集箱的一侧的上沿内壁上,第一引水管的另端与第一喷头连接,第二引水管的中部敷设在垃圾收集箱另一侧的上沿内壁上,第二引水管的另端与第二喷头连接;该装置在清扫过程中为了降低尘埃,喷洒大量的水,一方面造成地面潮湿,积水等问题,另一方面又对水资源造成了过量的使用与浪费。
发明内容
为了改善上述情况,本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置提供了一种通过水、气双通道的间歇性切换对路面进行清扫,减少喷水量的清扫双通道喷头。通过水、气的间歇喷出,减少喷水量,避免路面积水结冰,节约用水,提高清扫效率。
本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置是这样实现的:本发明一种用于道路清扫车的双通道喷头装置由气管、支架、电机、螺钉孔、固定板、电源插座、水管、活塞推杆、喷头、固定轴、连接杆、连接轴、摆动杆、固定支座轴、驱动杆、活塞、电机转轴、固定支座、摆动槽、连通管、喷出管和电机安装板组成,气管置于支架一侧,水管置于支架另一侧,所述气管为L型结构,所述水管为L型结构,所述气管一端的中心线和水管一端的中心线在同一条水平线上,所述气管一端为闭合结构,所述水管一端为闭合结构,两个活塞分别置于气管一端内和水管一端内,活塞推杆的两端分别置于水管一端内和气管一端内,且分别和两个活塞相连接,所述活塞外圈置有密封垫,所述活塞的长度为连通孔直径的2倍,所述水管上开有连通孔,所述气管上开有连通孔,所述连通孔和活塞相对应,两个连通管一端分别置于水管和气管上,且分别和连通孔相对应连通,所述连通管另一端的直径逐渐减小,两个喷出管一端分别和两个连通管另一端相连接,且相连通,两个喷出管另一端分别置于喷头上,且分别和喷头相连通,所述喷出管直径为水管直径的三分之一,固定板置于支架上,且和活塞推杆相互平行,所述固定板上开有多个螺钉孔,固定支座置于固定板上,摆动杆一端通过固定支座轴和固定支座相连接,连接杆一端通过连接轴和摆动杆另一端相铰接,连接杆另一端通过固定轴和活塞推杆中部相连接,所述摆动杆上开有摆动槽,电机安装板置于固定板上,电机置于电机安装板上,所述电机上置有电机转轴,驱动杆一端和电机转轴相连接,所述驱动杆另一端上置有摆动轴,且摆动轴一端置于摆动槽内,所述摆动槽为条形槽,所述摆动槽的长度小于摆动杆长度的二分之一,电源插座通过电源线和电机相连接。
有益效果。
一、通过水、气的间歇喷出,减少喷水量,避免路面积水结冰。
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