[发明专利]一种带有两档机构的中置式驱动系统

权利要求书

1.一种带有两档机构的中置式驱动系统，包括电机和减速器，其特征在于：还包括用于控制所述电机正转或反转的控制器，所述减速器包括用于连接电机的主动轴(1)、连接所述主动轴(1)的减速轴(2)、以及连接所述减速轴(2)的输出轴(3)，所述减速轴(2)上转动设有高速档减速齿(22)和高转矩减速齿(25)，所述高速档减速齿(22)和所述高转矩减速齿(25)之间设有换挡齿(23)，所述换挡齿(23)固定在所述减速轴(2)上，所述换挡齿(23)上套设有拨叉(24)，所述拨叉(24)随所述换挡齿(23)正转或反转时相对于所述换挡齿(23)移动，且分别连接所述高转矩减速齿(35)或所述高速档减速齿(22)，所述输出轴(3)上设有分别啮合所述高速档减速齿(22)的高速档输出齿(31)、和啮合所述高转矩减速齿(25)的高转矩输出齿(32)。

2.根据权利要求1所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述输出轴(3)的输出端(34)连接有输出链轮(6)；

所述拨叉(24)连接所述高速档减速齿(22)时，所述拨叉(24)与所述高转矩减速齿(25)脱开，所述拨叉(24)带动所述高速档减速齿(22)转动，并将动力传递给高速档输出齿(31)，最终带动输出轴(3)的输出端(34)输出较高的转速，此时所述高转矩减速齿(25)空转；

所述拨叉(24)连接所述高转矩减速齿(25)时，所述拨叉(24)与所述高速档减速齿(22)脱开，所述拨叉(24)带动所述高转矩减速齿(25)转动，并将动力传递给高转矩输出齿(32)，最终带动输出轴(3)的输出端(34)输出较高的转矩，此时所述高速档减速齿(22)空转。

3.根据权利要求1所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述减速器内设有卡槽(5)，所述拨叉(24)上设有套环(241)，所述套环(241)一端连接所述拨叉(24)，另一端伸入所述卡槽(5)内，当换挡齿(23)转动时，所述套环(241)随所述拨叉(24)转动，并受所述卡槽(5)阻碍，使所述拨叉(24)停止转动，并相对于所述换挡齿(23)沿轴向平移运动。

4.根据权利要求3所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述高转矩减速齿(25)和所述高速档减速齿(22)朝向所述拨叉(24)的端面上突出有用于配合所述拨叉(24)的凸起(26)，所述拨叉(24)通过所述凸起(26)分别与所述高速档减速齿(22)和所述高转矩减速齿(25)啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述减速器内设有辅助齿(4)，所述辅助齿(4)一端与所述高转矩减速齿(25)啮合，另一端与所述高转矩输出齿(32)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述输出轴(3)上设有单向器(33)。

7.根据权利要求1所述的一种带有两档机构的中置式驱动系统，其特征在于：所述主动轴(1)上设有主动齿轮(11)，所述减速轴(2)上设有用于啮合所述主动齿轮(11)的第一减速齿(21)。