[发明专利]垃圾远程传动系统的承重塔有效

专利信息
申请号: 201811530933.6 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN109624998B 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 王认认 申请(专利权)人: 南京溧水高新创业投资管理有限公司
主分类号: B61B7/00 分类号: B61B7/00;B61D3/16
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 李亮;李余江
地址: 211299 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 垃圾 远程 传动系统 承重
【说明书】:

发明涉及垃圾的回收处理,具体的说是垃圾远程传动系统的承重塔,包括钢缆、运输车和承重塔。所述的承重塔设置在地面上且与运输车位于钢缆的不同侧,该承重塔包括塔架、活动台、液压装置、压杆、软管、二号液压缸、活动条、齿轮和螺杆;本发明利用固定在钢缆上随钢缆运动的垃圾运输车,实现大范围流动式收集垃圾的模式且整个系统的运行无需人工操作。对于占地面积较大的景区来说,承重塔可以对长距离的钢缆起到支撑作用,使钢缆悬空;且承重塔上设置有液压装置,在运输车运动至承重塔上方时其顶端的两个活动台可以产生一定的距离的分离,便于运输车的通过。

技术领域

本发明涉及垃圾的回收处理,具体的说是垃圾远程传动系统的承重塔。

背景技术

人们在进行户外活动时,常常伴随着垃圾的产生,但周围可能并没有垃圾箱来盛放垃圾,特别是在一些风景区,人们需要携带垃圾行进较远的距离,严重影响游玩的体验,更有甚者将垃圾随地丢弃,污染景区的环境,给景区的环保人员增加工作的难题。

发明内容

针对现有技术中的问题,本发明提供了垃圾远程传动系统的承重塔,以解决上述问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:垃圾远程传动系统的承重塔,包括钢缆、运输车和承重塔。

所述的钢缆为闭合环形。

所述的运输车数量为若干并固定在钢缆上。

所述的承重塔设置在地面上且与运输车位于钢缆的不同侧,该承重塔包括塔架、活动台、液压装置、压杆、软管、二号液压缸、活动条、齿轮和螺杆;所述的塔架设置在地面上且塔架的顶部设置有平台,且该平台上设置有孔;所述的活动台数量为二,其对称设置在塔架顶部平台上且与该平台滑动连接,活动台上设置有横向贯穿的螺孔,这两个活动台相对面的顶端均设置有凹槽;所述的液压装置数量为二且这两个液压装置分别位于两个活动台相背的两侧,该液压装置包括一号液压缸、压板和活塞杆;所述的一号液压缸设置在塔架顶部平台上;所述的压板的一侧位于一号液压缸上方;所述的活塞杆一端连接压板的底面且另一端为活塞端并安装在一号液压缸的内腔内;所述的压杆数量为二,其一端设置在压板另一侧的底面上,且压杆穿过塔架顶部平台上的孔,压杆上设置有复位弹簧;所述的复位弹簧一端抵住压板的底面且另一端抵在塔架的平台上;所述的二号液压缸设置在塔架的平台上;所述的软管分别将一号液压缸和二号液压缸连通;所述的活动条与二号液压缸的内腔滑动连接,且活动条的底面上设置有齿;所述的螺杆设置在塔架的顶面上且以螺杆的中间为分界点分为两段,这两段螺杆上设置有旋向相反的螺纹,且这两段螺杆分别穿过活动台上的螺孔并与其配合,当螺杆转动时,两个活动台在塔架的顶部平台上做等距离的相对或相向滑动;所述的齿轮设置在螺杆的一端,且齿轮与活动条底面的齿啮合。

优选的,所述的运输车包括连接座、车架和垃圾箱;所述的连接座呈倒“山”字形且钢缆从倒“山”字形中间的凸起穿过并固定;所述车架的顶端固定在连接座的一侧;所述的垃圾箱位于钢缆的下方且设置在车架的底端。

优选的,所述的钢缆与两个活动台的凹槽所夹的空腔配合。

优选的,所述的连接座两边侧壁的底部设置有斜坡,且所述的压板顶面设置有斜坡。当运输车随钢缆运动至承重塔位置处时,这两个斜坡则可以便于连接座与压板接触并将压板压下。

本发明的有益效果是:(1)本发明的垃圾远程传动系统的承重塔,利用固定在钢缆上随钢缆运动的垃圾运输车,实现大范围流动式收集垃圾的模式且整个系统的运行无需人工操作。(2)对于占地面积较大的景区来说,承重塔可以对长距离的钢缆起到支撑作用,使钢缆悬空且承重塔上设置有液压装置,在运输车运动至承重塔上方时其顶端的两个活动台可以产生一定的距离的分离,便于运输车的通过。(3)利用液压的原理,将“大力矩、小位移”的力,转变为“小力矩、大位移”的力,使其可以被利用。(4)承重塔可以自锁,两个活动台不会因钢缆重力的挤压而分开致使钢缆下垂。

附图说明

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