[发明专利]分布式驱动垃圾废弃物传送系统有效
申请号: | 201811530952.9 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109624999B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王认认 | 申请(专利权)人: | 泉州台商投资区镕逸科技有限公司 |
主分类号: | B61B7/00 | 分类号: | B61B7/00;B61D3/16 |
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地址: | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分布式 驱动 垃圾 废弃物 传送 系统 | ||
本发明涉及垃圾的回收处理,具体的说是分布式驱动垃圾废弃物传送系统,包括钢缆、运输车、驱动装置、垃圾清空装置和承重塔。运输车数量为若干并固定在钢缆上,驱动装置和承重塔数量均为若干并设置在钢缆下方。运输车包括连接座、车架和垃圾箱;本发明利用传动辊摩擦驱动环形的钢缆运动,进而驱动运输车运动,实现流动式收集垃圾的模式。流动的垃圾箱上设置有密集排列的凹槽,保证垃圾不会掉落的情况下,使收集叉可以和凹槽配合并将垃圾铲下,之后在垃圾收集站中集中进行处理。对于占地面积较大的景区来说,承重塔可以对钢缆起到支撑作用,使钢缆悬空。
技术领域
本发明涉及垃圾的回收处理,具体的说是分布式驱动垃圾废弃物传送系统。
背景技术
人们在进行户外活动时,常常伴随着垃圾的产生,但周围可能并没有垃圾箱来盛放垃圾,特别是在一些风景区,人们需要携带垃圾行进较远的距离,严重影响游玩的体验,更有甚者将垃圾随地丢弃,污染景区的环境,给景区的环保人员增加工作的难题。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了分布式驱动垃圾废弃物传送系统,以解决上述问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:分布式驱动垃圾废弃物传送系统,包括钢缆、运输车、驱动装置、垃圾清空装置和承重塔。所述的运输车数量为若干并固定在钢缆上,所述的驱动装置和承重塔数量均为若干并设置在钢缆下方。
所述的钢缆为闭合环形。
所述的运输车包括连接座、车架和垃圾箱;所述的连接座呈倒“山”字形且钢缆从倒“山”字形中间的凸起穿过并固定;所述车架的顶端固定在连接座的一侧;所述的垃圾箱位于钢缆的下方且设置在车架的底端。
所述的驱动装置包括一号支架、电机、连接轴、一号传动辊、二号传动辊、连接杆和一号伸缩杆;所述的一号支架的截面呈倒“L”型且分为侧板和顶板,其底端固定在地面上;所述的电机设置在一号支架的侧壁上;所述的连接轴一端与电机输出端相联;所述的一号传动辊设置在连接轴的另一端,该一号传动辊的中部侧壁上设置有截面为半球形的凹环;所述的二号传动辊位于一号传动辊的正上方,且二号传动辊的中部侧壁上设置有截面为半球形的凹环;所述的连接杆一端与二号传动辊旋转连接,该连接杆上设置有通孔;所述的一号伸缩杆一端设置在一号支架的顶板下侧且另一端穿过连接杆上的通孔。驱动装置通过一号传动辊和二号传动辊与钢缆之间的摩擦力驱动钢缆传动。
所述的垃圾清空装置设置在钢缆下方。
所述的承重塔设置在地面上且与运输车位于钢缆的不同侧,该承重塔包括三号支架、活动台、液压装置、压杆、软管、二号液压缸、活动条、齿轮和螺杆;所述的三号支架设置在地面上且三号支架的顶部设置有平台,且该平台上设置有孔;所述的活动台数量为二,其对称设置在三号支架顶部平台上且与该平台滑动连接,活动台上设置有横向贯穿的螺孔,这两个活动台相对面的顶端均设置有凹槽;所述的液压装置数量为二且这两个液压装置分别位于两个活动台相背的两侧,该液压装置包括一号液压缸、压板和活塞杆;所述的一号液压缸设置在三号支架顶部平台上;所述的压板的一侧位于一号液压缸上方;所述的活塞杆一端连接压板的底面且另一端为活塞端并安装在一号液压缸的内腔内;所述的压杆数量为二,其一端设置在压板另一侧的底面上,且压杆穿过三号支架顶部平台上的孔,压杆上设置有复位弹簧;所述的复位弹簧一端抵住压板的底面且另一端抵在三号支架的平台上;所述的二号液压缸设置在三号支架的平台上;所述的软管分别将一号液压缸和二号液压缸连通;所述的活动条与二号液压缸的内腔滑动连接,且活动条的底面上设置有齿;所述的螺杆设置在三号支架的顶面上且以螺杆的中间为分界点分为两段,这两段螺杆上设置有旋向相反的螺纹,且这两段螺杆分别穿过活动台上的螺孔并与其配合,当螺杆转动时,两个活动台在三号支架的顶部平台上做等距离的相对或相向滑动;所述的齿轮设置在螺杆的一端,且齿轮与活动条底面的齿啮合。
优选的,所述垃圾箱内腔底面为斜坡,且垃圾箱的前壁设置有通槽;所述的通槽呈条形且数量为N。
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