[发明专利]一种紧凑型汽车空调

说明书

本发明公开了一种紧凑型汽车空调，包括通风管道及设置在壳体内与通风管道连通的蒸发器和换热气，其特征在于：所述通风管道的出风端设有朝向主驾驶位布置的左侧出风口，朝向副驾驶位布置的右侧出风口及布置在中部的中间出风口，所述通风管道在出风口端设有三路分别通向各出风口的分支管道，在所述分支管道前端的主管道内设有可均匀混合冷热风及控制出风导向的导风装置。本发明这种紧凑型汽车空调，结构简单，便于控制使用，以提升使用舒适性，具有较好的应用前景。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，更具体的说涉及一种紧凑型汽车空调。

背景技术

现有技术中，为满足整车空间布置，减重的需求，汽车空调的体积需越来越小，汽车空调的送风管道也越来越短，以至于由空调吹出至车内的风均匀性差，控制感及舒适性差。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，便于控制使用，以提升使用舒适性的紧凑型汽车空调。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种紧凑型汽车空调，包括通风管道及设置在壳体内与通风管道连通的蒸发器和换热气，其特征在于：所述通风管道的出风端设有朝向主驾驶位布置的左侧出风口，朝向副驾驶位布置的右侧出风口及布置在中部的中间出风口，所述通风管道在出风口端设有三路分别通向各出风口的分支管道，在所述分支管道前端的主管道内设有可均匀混合冷热风及控制出风导向的导风装置。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述导风装置包括排布在所述主管道内的导风叶片及控制导风叶片转动的驱动机构。

所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机的驱动轴端通过花键连接带动驱动丝杆，所述驱动丝杆上设有驱动螺母，所述驱动螺母连接有驱动导杆。

所述驱动导杆为平行四边形连杆结构，所述驱动导杆的一侧为固定杆，所述导风叶片一边可转动连接在固定杆上，与所述固定杆平行的一边为活动杆，所述活动杆的一端连接所述驱动螺母。

所述导风叶片均匀间隔布置连接在所述驱动导杆上。

以所述主管道中心线位置将导风叶片分为左导风叶片和右导风叶片，所述左导风叶片和右导风叶片设有独立的驱动机构。

在所述换热器后方的通风管道上设有混合冷热气流的空气混合风门。

所述通风管道内设有气流风门。

本发明紧凑型汽车空调与现有技术相比，具有以下优点：本发明这种紧凑型汽车空调，结构简单，便于控制使用，以提升使用舒适性，具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明汽车空调风道结构示意图；

图2为本发明导风装置结构示意图；

图3为本发明导风装置驱动机构示意图；

图中标记为：1、通风管道，2、蒸发器，3、换热器，4、空气混合风门， 5、气流风门，6、导风叶片，61、左导风叶片，62、右导风叶片，7、驱动机构，71、驱动电机，72、驱动丝杆，73、驱动螺母，74、驱动导杆。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。