[发明专利]引擎式油压泵

说明书

本发明提供一种引擎式油压泵，其包含有一引擎、一泵本体、一分流装置、一手动控制部及一远端控制部，引擎与泵本体相连接，分流装置设置于泵本体上，并选择性地将泵本体内的液压油导入手动控制部或远端控制部，本发明通过设置有引擎，使其能够独立供电，而不必仰赖外部电源的来运作，另外远端控制部上的电磁阀可让使用者在远距离切换油压装置的进出油路，使本发明在使用时不必随时有人在旁操作，因此可进一步节省本发明使用上的人力。

技术领域

本发明涉及一种油压泵，尤指一种用以驱动油压剪等动力装置的油压泵。

背景技术

油压复动装置(例如油压剪或压接器)通常用来加工材质较为坚固的物质；其中，现有技术中用来驱动此种油压装置的驱动装置包含了一马达及一控制阀，马达通电之后，可用以驱动控制阀内的液压油，将其送入复动装置或是从复动装置中抽出，复动装置通过液压油在其内部由不同位置的进出，驱动复动装置内部的活塞移动，进而达到剪切或压合的目的。

举例而言，当复动装置为一油压剪时，马达在通电之后，使用者通过手动操作，将控制阀的阀门开启，使油压剪内部的油路与外界相连通，由此，马达的驱动能量便能够将液压油送入油压剪内，并驱使油压剪内部的活塞移动，并通过油压来剪断电缆等待加工物，油压剪等装置的结构为现有技术，因此于此不再赘述。

然而现有技术的此种油压切断装置，有以下两点缺点。

第一，由于马达需要通电方能使用，因此其可使用的场域便会被大大地受限，举例来说，在山区或海边等设备较不齐全或无法提供适当电力的地方，现有技术的油压切断装置就会无法使用。

第二，虽然马达通电之后便能够用来驱动油压剪的操作，但复动装置的每一次上升及下降都需要有通过切换液压油流动的管路来达成，因此使用者必须随时站在油压切断装置旁，根据不同的需求切换液压油行经的管路；另一方面，多数利用油压驱动的装置，例如油压剪，其剪断的对象如电缆等装置，通常厚度较厚，造成复动装置无法一次性地完成其任务，因此也需要仰赖人力长时间在现场操作控制阀的开关，来使液压油能够顺利地于油压剪及控制阀之间来回循环，造成人力上的无效率。

发明内容

有鉴于现有技术的缺点及不足，本发明提供一种引擎式油压泵，其通过将马达更换为可独立供电的引擎，克服本发明在使用场域上的限制。

为达上述的创作目的，本发明所采用的技术手段为一种引擎式油压泵，其包含：

一引擎；

一泵本体，其与该引擎电连接，该泵本体包含有：

一油箱，该油箱内设置有一进油通道及一出油通道；

一抽油装置，其设置于该油箱内，并该抽油装置用以将该油箱内部的液压油抽取至该出油通道内；

一分流装置，其与该出油通道相连接并内部连通，且包含一分流管，该分流管具有相互连通的一入口、一手动部分流口及一远端部分流口；该入口连接且连通该出油通道，该分流装置选择性地关闭该手动部分流口，该分流装置选择性地关闭该远端部分流口；

一手动控制部，其分别连接该手动部分流口及该进油通道，并该手动控制部包含有：

一手动部壳体，该手动部壳体上成形有两手动部连接口，该手动部壳体内成形有一手动部通道，该手动部通道分别与该手动部分流口及该两手动部连接口相连通；

一手动油路调节器，其设置于该手动部通道内，并该手动油路调节器可使该手动部分流口与任一该手动部连接口相连通；

一远端控制部，其分别连接该远端部分流口及该进油通道，并该远端控制部包含有：

一远端部壳体，该远端部壳体上成形有两远端部连接口，该远端部壳体内成形有一远端部通道，该远端部通道分别与该远端部分流口及该两远端部连接口相连通；