[发明专利]驾驶室骨架及制造方法

权利要求书

1.一种驾驶室骨架，包括都是由异型钢管形成的第一段骨架和第二段骨架；其特征在于还包括由两块由模具成型的槽形弯板槽口相对焊接而成的第三段骨架，两块槽形弯板的槽口所在面为平面且所述槽形弯板在其长度方向上具有两道弯曲方向相反的折弯，所述第三段骨架的两端端面分别与所述第一段骨架端部端面和第二段骨架端部端面相对焊接。

2.根据权利要求1所述的驾驶室骨架，其特征在于所述第三段骨架的两端端部具有分别插入到所述第一段骨架和第二段骨架端部内孔并与内孔孔壁贴合的插接部。

3.根据权利要求1所述的驾驶室骨架，其特征在于所述第三段骨架的横截面形状与所述第二段骨架和第一段骨架的横截面相同。

4.根据权利要求1所述的驾驶室骨架，其特征在于所述第一段骨架包括由一根异型钢管折弯形成的前立柱、后立柱上部以及连接前立柱和后立柱上部的顶梁，所述第三段骨架焊接在后立柱上部下端与第二段骨架上端之间。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的驾驶室骨架，其特征在于所述第三段骨架与第一段骨架之间的焊缝所在平面同时与所述第三段骨架和第一段骨架在该处的轴心线垂直；所述第三段骨架与第二段骨架之间的焊缝所在平面同时与所述第三段骨架和第二段骨架在该处的轴心线垂直。

6.一种驾驶室骨架的制造方法，其特征在于包括以下步骤：

用异型钢管加工形成第一段骨架和第二段骨架；

使用模具压制成型两块沿其长度方向具有两道弯曲方向相反的折弯的槽状弯板，并将两槽状弯板的槽口加工成宽度相同且槽口所在面为平面，将两槽状弯板槽口相对并焊接形成管状的第三段骨架；

将第三段骨架的两端端面分别与第一段骨架一端端面和第二段骨架的一端端面相焊接。

7.根据权利要求6所述的驾驶室骨架的制造方法，其特征在于在两槽状弯板压制形成过程中或两槽状弯板槽口相对焊接形成管状后在两端端部形成分别插入到第一段骨架和第二段骨架端部内孔中并与内孔管壁贴合的插接部。

8.根据权利要求6所述的驾驶室骨架的制造方法，其特征在于所述第一段骨架包括由一根异型钢管折弯形成的前立柱、后立柱上部以及连接前立柱和后立柱上部的顶梁，所述第三段骨架焊接在后立柱上部下端与第二段骨架上端之间。

9.根据权利要求6所述的驾驶室骨架的制造方法，其特征在于所述第三段骨架的横截面形状与所述第二段骨架和第一段骨架的横截面相同。

10.根据权利要求6至9任一项所述的驾驶室骨架的制造方法，其特征在于所述第三段骨架与第一段骨架之间的焊缝所在平面同时与所述第三段骨架和第一段骨架在该处的轴心线垂直；所述第三段骨架与第二段骨架之间的焊缝所在平面同时与所述第三段骨架和第二段骨架在该处的轴心线垂直。