[发明专利]一种机车信号车载系统设备记录器在审

专利信息
申请号: 201811535668.0 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN109436033A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 高玉春;刘立臣;宋超;朱金良 申请(专利权)人: 哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
主分类号: B61L15/00 分类号: B61L15/00;G07C5/08
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 宋诗非
地址: 150060 黑龙江省*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 车载系统 车载设备 记录器 故障信息 机车信号 运行状态信息 数据信息 显示设备 主控单元 存储 无线网络传输单元 直观 车载设备信息 铁路机车信号 工作效率高 采集单元 地面处理 分析系统 驱动方式 设备记录 数据记录 数据交换 数据总线 无线网络 直观显示 采集 发送 传输 记录
【权利要求书】:

1.一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,该记录器包括主控单元(1)、显示单元(2)、车载设备信息采集单元(3)、无线网络传输单元(4)和数据记录转存单元(5);

主控单元(1),用于显示单元(2)实现显示、车载设备信息采集单元(4)实现采集、无线网络传输单元(5)实现传输、数据记录转存单元(6)实现存储;

显示单元(2),用于显示设备故障信息和运行状态信息;

车载设备信息采集单元(3),用于接收车载设备数据信息,并将该车载设备数据信息发送至主控单元(1);

无线网络传输单元(4),用于通过无线网络实现与地面处理分析系统的车载设备数据交换;

数据记录转存单元(5),用于存储车载设备信息采集单元(3)采集的车载设备数据信息。

2.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述显示单元(2)使用数码管或液晶屏中的至少一种。

3.权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述显示单元(2)所显示的信息至少包括主机板输出的设备故障信息、记录器所记录的故障信息、主机板输出的灯色信息或重要的外部接口传输信息中的一种。

4.权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述主控单元(1)利用串口或并口形式驱动显示单元(2)。

5.权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述车载设备信息采集单元(3)通过RS485总线的方式与机车安全信息综合监测装置的数据端相连;

车载设备信息采集单元(3)通过CAN总线的方式与列车运行监控记录装置的数据端相连;

车载设备信息采集单元(3)通过CAN总线接收机车信号主机板的运行状态信息和故障信息,还通过开关量采集接口,采集主机板输出的灯色、速度等级和绝缘节信息。

6.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述无线网络传输单元(4)通过RS422总线的方式与远程数据传输模块相连。

7.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述数据记录转存单元(5)采用CF卡作为存储介质,同时,数据记录转存单元(5)设有USB接口,该USB接口用于待识别到外部存储设备接入时,按照特定的逻辑向外部设备发送数据。

8.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,该记录器以插板的方式设置在机车信号车载系统设备主机内部,显示单元(2)设置在记录器插板面板便于观察的位置。

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