[发明专利]分隔壁、包括分隔壁的飞行器及安装并支承建造物的方法在审

专利信息
申请号: 201811536279.X 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN110001970A 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 伊万·潘加利拉 申请(专利权)人: 空中客车美洲公司
主分类号: B64D11/00 分类号: B64D11/00;B64F5/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏金霞;王艳江
地址: 美国弗*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 隔壁 飞行器 建造物 造物 支撑 盥洗室 飞行器机身 舱室 机身 厨房 地板
【说明书】:

发明提供了一种用于在飞行器中使用的分隔壁、包括该分隔壁的飞行器以及在飞行器机身的舱室中安装并支承建造物的方法。该飞行器包括用于支撑诸如盥洗室和机上厨房之类的建造物的分隔壁。分隔壁可以支撑建造物的大部分重量,使得飞行器的地板免受来自各种建造物的力。另外,分隔壁可以用于支撑飞行器的机身。

技术领域

本公开涉及用于在飞行器中使用的分隔壁、包括该分隔壁的飞行器以及在飞行器机身的舱室中安装并支承建造物的方法。

背景技术

在飞行器机身的舱室中使用分隔壁来将驾驶舱与乘客区域分开并将乘客区域分成不同的舱位等级,比如头等舱和经济舱。分隔壁也用于在乘客区域中形成用于机上厨房和盥洗室的区域。

分隔壁是附接至舱室的壁、地板和天花板的通常轻量的面板。分隔壁通常不是结构性的,并且不为舱室中的建造物——比如机上厨房和盥洗室——提供结构性支撑。然而,已经使用分隔壁来为驾驶舱门提供结构性支撑。

常规的分隔壁不同于隔板。隔板是直接附接至机身的结构性部件。在商用飞行器中,通常在机身后部处使用隔板以将机身的被加压的舱室与未被加压的尾翼部分的内部分开。

发明内容

已经发明了一种用于飞行器机身的舱室的分隔壁。该分隔壁为建造物提供结构性支撑。分隔壁可以大致完全支撑建造物。分隔壁直接固定至机身并且可以形成机身的结构性框架。分隔壁将建造物的重量直接传递至机身。

建造物的重量不由舱室的地板支承。由于地板不再支承建造物的重量,因此地板更能够支撑额外的乘客座椅,或者地板可以构造为具有较低承载能力的更轻量的地板。

用于建造物的安装件结合到分隔壁中、比如嵌置在该壁的支撑柱中。分隔壁中的安装件附接至建造物的壁中的配合安装件。分隔壁中的安装件及安装件在该壁上的位置可以是标准化的。分隔壁上的安装件的标准化允许建造物上的安装件的标准化。建造物上的安装件的这种标准化简化了建造物的设计以及用于在飞行器中使用的建造物设计的审批。

分隔壁还可以为通向驾驶舱的门提供结构性支撑。这些门由于其被建造成禁得住入侵者的攻击而可能较重。这些门被分隔壁很好地支撑,这是因为该壁是直接附接至机身的结构性支撑部件。此外,分隔壁自身可以构造成禁得住入侵者,比如分隔壁被能够阻挡来自枪械的子弹的弹道板覆盖。

在实施方式中,本发明是一种用于在飞行器中使用的分隔壁,分隔壁包括:分隔框架,分隔框架构造成直接附接至机身的框架;格架,格架具有附接至分隔框架的周缘;和由格架支撑的安装件,其中,安装件各自构造成紧固至位于建造物的壁上的相应的配合安装件,其中,分隔壁构造成支撑建造物的重量的至少一半。

分隔框架可以大致完全围绕机身的内表面延伸。分隔框架可以与机身的框架成一体式单件部件。格架可以是由柱形成的格架,并且柱互连至彼此且直接连接至分隔壁的框架。

安装件可以容置在柱的腔内。安装件可以各自包括构造成接纳位于建造物的壁中的相应的配合安装件的螺栓或销的杆。

格架可以竖向地定向并具有与竖向平面对准的外表面,其中,外表面构造成抵接建造物的壁。格架可以包括附接至格架的支撑托架,其中,支撑托架垂直于格架的外表面的竖向平面延伸。

在另一实施方式中,本发明是一种飞行器,该飞行器包括:机身,机身具有定向在垂直于机身的轴线的平面中的框架,并且框架大致完全围绕机身延伸,其中,框架支撑机身的外蒙皮;机身内的舱室;分隔壁,分隔壁位于舱室内并且平行于上述平面,分隔壁具有直接附接至机身的框架的分隔壁框架和附接至分隔壁框架的格架,其中,格架形成舱室内的壁;以及位于舱室中的建造物,其中,建造物具有附接至分隔壁的壁,使得建造物的重量的至少一半由分隔壁支撑。建造物可以是盥洗室或是用于食品服务的机上厨房。

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