[发明专利]通航飞机的空管方法、装置、系统及可读存储介质在审
申请号: | 201811536336.4 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109559568A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 胡文娟 | 申请(专利权)人: | 中电科(德阳广汉)特种飞机系统工程有限公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 643000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通航 飞机 通信链路 预设 业务请求 空管 飞行 业务服务信息 服务中心 远端站 可读存储介质 机载子系统 存储介质 低空空域 技术效果 监视 返回 应用 服务 | ||
1.一种通航飞机的空管方法,其特征在于,包括:
接收远端站子系统发送的目标通航飞机的业务请求;其中,所述业务请求为所述目标通航飞机的机载子系统通过预设通讯链路发送到所述远端站子系统;所述预设通讯链路为设置于预设低空空域范围内的通讯链路;
获取与所述业务请求对应的业务服务信息;
将所述业务服务信息发送给所述远端站子系统;
向所述远端站子系统发送信息发送指令,以使所述远端站子系统通过相应的预设通讯链路将所述业务服务信息返回给所述机载子系统。
2.根据权利要求1所述的通航飞机的空管方法,其特征在于,当所述目标通航飞机为已注册通航飞机时,所述远端站子系统通过相应的预设通讯链路将所述业务服务信息返回给所述机载子系统,包括:
所述远端站子系统通过与所述目标通航飞机的标识信息对应的预设通讯链路,将所述业务服务信息返回给所述机载子系统。
3.根据权利要求1所述的通航飞机的空管方法,其特征在于,当所述目标通航飞机为未注册通航飞机时,所述远端站子系统通过相应的预设通讯链路将所述业务服务信息返回给所述机载子系统,包括:
所述远端站子系统通过与所述目标通航飞机的位置信息对应的预设通讯链路,将所述业务服务信息返回给所述机载子系统。
4.根据权利要求1所述的通航飞机的空管方法,其特征在于,获取与所述业务请求对应的业务服务信息,包括:
通过预设专网从相关部门获取与所述业务请求对应的业务服务信息。
5.根据权利要求1至4任一项所述的通航飞机的空管方法,其特征在于,在将所述业务服务信息发送给所述远端站子系统之前,还包括:
通过席位显示子系统对所述业务请求和所述业务服务信息进行显示。
6.根据权利要求1所述的通航飞机的空管方法,其特征在于,所述预设通讯链路为引入安全机制的通讯链路。
7.一种通航飞机的空管装置,其特征在于,包括:
请求接收模块,用于接收远端站子系统发送的目标通航飞机的业务请求;其中,所述业务请求为所述目标通航飞机的机载子系统通过预设通讯链路发送到所述远端站子系统的;所述预设通讯链路为设置于预设低空空域范围内的通讯链路;
信息获取模块,用于获取与所述业务请求对应的业务服务信息;
信息发送模块,用于将所述业务服务信息发送给所述远端站子系统;
指令发送模块,用于向所述远端站子系统发送信息发送指令,以使所述远端站子系统通过相应的预设通讯链路将所述业务服务信息返回给所述机载子系统。
8.一种通航飞机的空管系统,其特征在于,包括飞行服务中心、远端站子系统及机载子系统,所述飞行服务中心部署有数据处理子系统和线上服务子系统,所述数据处理子系统与所述线上服务子系统相连,所述飞行服务中心和所述机载子系统均与所述远端站子系统相连,其中:
所述机载子系统,用于通过预设通讯链路将目标通航飞机的业务请求发送给所述远端站子系统;其中,所述预设通讯链路为设置于预设低空空域范围内的通讯链路;
所述远端站子系统,用于将所述业务请求发送给所述飞行服务中心;接收所述信息发送指令,并通过相应的预设通讯链路将业务服务信息返回给所述机载子系统;
所述数据处理子系统,用于接收所述远端站子系统发送的所述业务请求;将所述业务服务信息发送给所述远端站子系统,并向所述远端站子系统发送信息发送指令;
所述线上服务子系统,用于获取与所述业务请求对应的所述业务服务信息;将所述业务服务信息发送给所述数据处理子系统。
9.根据权利要求8所述的通航飞机的空管系统,其特征在于,所述飞行服务中心还包括席位显示子系统,所述席位显示子系统与所述数据处理子系统相连,
所述席位显示子系统,用于在所述数据处理子系统将所述业务服务信息发送给所述远端站子系统之前,对所述业务请求和所述业务服务信息进行显示。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述通航飞机的空管方法的步骤。
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