[发明专利]一种汽车自动变速器机油泵全性能试验台

说明书

本发明涉及汽车零部件制造技术，旨在提供一种汽车自动变速器机油泵全性能试验台。在工作台上设有驱动电机，其输出端通过联轴器依次连接扭矩转速传感器和待测试的机油泵；机油泵由气动夹紧装置夹紧安装在阀座上，阀座内设进出腔室油路，机油泵的进油口和出油口分别通过阀座的进油口和出油口连接至进油管和出油管，进油管和出油管均接至主油箱；在进油管上靠近阀座处装有进口温度传感器和进口压力传感器，在出油管上靠近阀座处装有出口温度传感器和出口压力传感器，在机油泵上装有噪声传感器。本发明的安全保护罩将等旋转部件罩住，起到安全防护的作用；通过无杆气缸和直线导轨的组合使用，方便机油泵试验前后的拆装工作。

技术领域

本发明属于汽车零部件制造技术领域，特别是涉及一种汽车自动变速器机油泵全性能试验台。

背景技术

近年来，随着汽车工业的迅速发展以及人们追求高性能的汽车，对汽车发动机的使用功能提出了越来越高的要求。作为汽车润滑系统的重要部分，机油泵为发动机的正常工作提供保障，将机油输送到发动机内，对发动机各部件起到润滑和降温的作用，机油泵性能的好坏直接影响到发动机的性能和使用寿命，因此在出厂前必须对机油泵进行严格的性能检测。

目前的机油泵试验台存在以下问题：一是压力、流量等特性用压力表和流量计测量，用肉眼观察，误差较大，精度低；二是测试项目较少，部分测试项目原有试验台完成不了；三是工作台面有残余油液，不整洁干净。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是，克服现有技术中的缺陷，提供一种汽车自动变速器机油泵全性能试验台。

为解决技术问题，本发明的解决方案是：

提供一种汽车自动变速器机油泵全性能试验台，包括用于支承的工作台；在工作台上设有驱动电机，其输出端通过联轴器依次连接扭矩转速传感器和待测试的机油泵；机油泵由气动夹紧装置夹紧安装在阀座上，阀座内设进出腔室油路，机油泵的进油口和出油口分别通过阀座的进油口和出油口连接至进油管和出油管，进油管和出油管均接至主油箱；在进油管上靠近阀座处装有进口温度传感器和进口压力传感器，在出油管上靠近阀座处装有出口温度传感器和出口压力传感器，在机油泵上装有噪声传感器。

作为一种改进，所述阀座安装在固定底座上，固定底座安装在工作台上；在固定底座下装有集油槽，集油槽通过管路连接副油箱。

作为一种改进，所述扭矩转速传感器可转动地活动支承于传感器支座上，驱动电机和传感器支座均安装在传动系统固定板上；传动系统固定板通过直线导轨安装在工作台上，并由无杆气缸驱动实现位移。

作为一种改进，所述进油管上设有进油油滤器；所述出油管上设有单向阀、出油压力调节阀、流量传感器和出油油滤器。

作为一种改进，所述出油管上装有三通管接头，并通过管路依次连接先导式溢流阀和副油箱。

作为一种改进，所述主油箱通过抽油泵连接至副油箱。

作为一种改进，所述主油箱中设置主油箱温度传感器和加热恒温装置，主油箱通过管路接至列管式冷却器。

作为一种改进，在工作台上设置能相对于工作台进行推拉移动的安全保护罩，所述驱动电机、联轴器、扭矩转速传感器和机油泵被安全保护罩罩住。

作为一种改进，在进油管和出油管下方设置管子支架，管子支架固定安装在支撑台上。在所述支撑台上还安装了控制阀支架，用于支撑出油压力调节阀和先导式溢流阀。

作为一种改进，所述各传感器通过信号线连接至控制台，控制台通过电缆接至电气柜，电气柜通过电缆连接用电设备(驱动电机、气动夹紧装置的控制器、无杆气缸的控制器和加热恒温装置等)。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、安全保护罩将驱动电机、联轴器、扭矩转速传感器、机油泵等旋转部件罩住，起到安全防护的作用；