[发明专利]用于小汽车的紧急停车警告装置在审
申请号: | 201811536989.2 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN109353271A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 吴博霖 | 申请(专利权)人: | 吴博霖 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201208 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧急停车 警告部件 警告装置 小汽车 后备箱开关 警告信号 控制部件 显示部件 辨识度 布设 按下 追尾 喇叭 发送 室内 驾驶 | ||
本发明公开了一种用于小汽车的紧急停车警告装置,包括控制部件和警告部件,而警告部件又包括固定于后备箱内的显示部件、喇叭。使用时,人在驾驶室内,只要按下后备箱开关和双闪开关,就会向后方来车发送警告信号。具有布设迅捷、辨识度高的优点,有效降低追尾风险。
技术领域
本发明属于车载安全设备领域,特别是指一种意外停车后能提醒后方来车、防止追尾的设备。
背景技术
车辆在公路上因故障停车时,要摆放警告标志,提醒后方来车。《道路交通安全法》第六十八条明确要求:“机动车在高速公路上发生故障时,……警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外”。普通公路上,也要求放在数十米之外。小汽车随车携带三角形警告标志,但由于平时用不到,所以很少放在触手可及的地方。一旦要用时,却又得迅速取出并送到数十米甚至一百五十米之外。考虑到公路车速,留给司机的时间很少。时速120km的汽车,只要4.5秒就能驶过150米。同时,警告标志仅约40厘米见方,放在地上,也不够明显。因此,现有的人工布设警告标志做法风险极大,效果不佳。
发明《一种三角警示牌连接结构》(CN203472710U)提出把警告标志存放在后备箱上盖上,便于取用,但还是要靠步行送到远处后才能工作,因此不能显著缩短时间。发明《高亮汽车警示牌》(CN204020706U)提出把三角警告标志悬挂在后备箱内箱盖上给后方车辆看,但该发明要求在后备箱上安装触片,若触片因振动、货物挤压而接触不良,势必误动作或不工作。而且,根据该发明,每次打开后备箱都会自动启动警告标志,显然日常用车并不是这样。最后,该发明把警告标志“悬挂”于后备箱内,影响载货。
发明内容
针对现有技术的缺点,本发明的目的是提供一种专用于小汽车的,能快速设置、足够醒目的警示标志。
本发明是这样实现的:
整个装置包括警告部件和控制部件。警告部件包括显示部件和喇叭中的至少一种。其中显示部件是固定在小汽车后备箱盖平顶部分内表面的光源,用于以闪烁或持续常亮的方式显示警告图案。显示部件固定在此处有两个优点,一方面当箱盖打开时显示部件就自然冲后,且位于箱盖自身的阴影内,更醒目,一方面贴合于箱盖内表面,无突起悬荡,不影响载货。所用光源,可以是多个光源且排列成警告图案,也可以是单个光源,但其发光区域就是警告图案的形状。光源类型是LED(发光二极管)或激光照明光源。警告图案参照交通法规的要求。就本发明提交之时的法规而言,表示“警告”的三角形、表示“转向”的左右箭头和表示“禁止驶入”的水平直线均可用作警告图案。因此,可从这三种图案中选至少一种作为警告图案。
喇叭固定在车尾。如果警告部件同时包括显示部件和喇叭,则能同时发送视、听警告,效果最好,且两者应并联以提高系统健壮性。但警告部件也可以只包括两者之一,当然效果会弱些。
控制部件用来适时启动警告部件。控制逻辑是:当且仅当后备箱打开且双闪灯工作时,才启动警告部件。后备箱锁开关状态线和后备箱照明控制线均可用于判断后备箱打开,把这两条线之一作为控制部件的输入,再加上双闪控制线作为另一个输入,通过逻辑“与”,即可决定是否启动警告部件。这种接线的好处是都在车尾,便于走线。控制部件用至少一种下述装置来实现:单片机,继电器或继电器组,逻辑电路。
整套装置的电源线和汽车供电线相连,但最好还包括电池和手动开关,电池通过手动开关和警告部件连接。当全车断电或控制部件失灵时,可手动启动警告部件。
本发明的使用方法是:在驾驶室同时打开后备箱盖、按下双闪灯开关,警告部件就开始显示警告图案、发出警告声音。万一全车断电或控制部件失灵,则按下手动开关,用电池工作。
本发明技术方案突出的实质性特点和显著的进步主要体现在:能快速设置,且非常醒目,可靠性高,不影响日常使用。
附图说明。
图1:实施例一的结构示意图(侧视,平时状态)。
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