[发明专利]一种单车位门禁系统在审
申请号: | 201811537760.0 | 申请日: | 2018-12-15 |
公开(公告)号: | CN111325861A | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 李岩 | 申请(专利权)人: | 陕西沃斯工业科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/04 | 分类号: | G07B15/04;E01F13/04 |
代理公司: | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人: | 钱星合 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新区唐延南路东*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车位 门禁 系统 | ||
本发明属于停车场管理技术领域,具体涉及一种单车位门禁系统,包括处理器,所述处理器分别电连接有外探测器、磁卡识别器、电机驱动模块和网关模块,所述网关模块用于连接停车场服务器;所述红外探测器用于探测车位内车辆信号并发送至处理器,所述磁卡识别器用于识别磁卡信息并发送至处理器,所述处理器用于接收车辆信号与磁卡信息,并发送驱动信号至电机驱动模块,所述处理器还用于与停车场服务器通过网关模块交换比对磁卡信息,用于扣取费用;本装置有效的避免集中收费带来的车辆拥堵问题,提高了车辆通行效率。
技术领域
本发明属于停车场管理技术领域,具体涉及一种单车位门禁系统。
背景技术
停车场门禁技术已经日趋完善,但是随着车辆保有量的提高,多数停车场都是车满为患,而现有传统停车场都是设有一个或多个总出入口,当车辆数量过多时,不可避免的造成出入口车辆堵塞,不便于使用,而传统解决办法一般都提前二维码缴费,但是多数车辆还是出口现金缴费,所以此方式只能缓解,并不能解决停车场车辆集中缴费带来的拥堵问题。
发明内容
为了解决现有技术中存在的停车场集中缴费带来拥堵的问题,本发明提供了一种单车位门禁系统。本发明要解决的技术问题通过以下技术方案实现:
一种单车位门禁系统,包括处理器,所述处理器分别电连接有外探测器、磁卡识别器、电机驱动模块和网关模块,所述网关模块用于连接停车场服务器;所述红外探测器用于探测车位内车辆信号并发送至处理器,所述磁卡识别器用于识别磁卡信息并发送至处理器,所述处理器用于接收车辆信号与磁卡信息,并发送驱动信号至电机驱动模块,所述处理器还用于与停车场服务器通过网关模块交换比对磁卡信息,用于扣取费用。
进一步的,还包括指示柱和限位桩,所述指示柱固设于车位外侧边沿处,所述限位桩设置于车位内,所述车位内还设有限位凹槽,所述限位桩设置于所述限位凹槽内,所述限位桩的顶部设有红外探测器,所述限位凹槽的底部垂直固设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆内设有电机驱动模块,所述电动伸缩杆的上端固定连接所述限位桩;所述指示柱的顶端固定连接有磁卡识别器,所述指示柱上设有LED指示灯,所述指示柱内的底部设有处理器,所述处理器还电连接有LED指示灯。
进一步的,所述限位凹槽与限位桩的设置数量为两组。
进一步的,所述处理器还电连接停车场服务器。
进一步的,所述LED指示灯为双色指示灯。
本发明的有益效果:
本装置对单个车位进行分别管理单独收费,有效的避免了停车场中因为集中收费带来的拥堵问题,升降式的限位桩也有效的避免逃费情况的发声,极大的提升了车辆的出入效率。
以下将结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明。
附图说明
图1是本系统原理结构示意图。
图2是本装置俯视结构示意图。
图3是本装置纵截面结构示意图。
图中:1、指示柱;2、限位桩;3、限位凹槽;4、电动伸缩杆;5、。
具体实施方式
为进一步阐述本发明达成预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及实施例对本发明的具体实施方式、结构特征及其功效,详细说明如下。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“前”、“后”、“上”、“下”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
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