[发明专利]具有冷却孔的发动机部件有效
申请号: | 201811540235.4 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109931113B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | Z·D·韦伯斯特;A·E·史密斯;S·R·布拉斯菲尔德 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 冷却 发动机 部件 | ||
1.一种用于涡轮发动机的部件,其产生热气体,并且提供冷却流体流,所述部件包括:
外壁,其使所述热气体与所述冷却流体流分离且具有所述热气体沿其流动的受热表面和朝向所述冷却流体流的冷却表面;以及
至少一个冷却孔,其包括所述冷却表面处的入口和所述受热表面处的至少两个出口,叉形冷却通路具有从所述入口延伸的主干和从所述主干延伸到所述至少两个出口的分支,并且还具有形成于所述主干中在所述分支的接合部处的内部扩散区段以及限定所述至少两个出口的外部扩散区段;以及
位于所述内部扩散区段和所述外部扩散区段之间的至少一个连接计量区段,其具有沿着流方向穿过所述至少一个冷却孔的减小的横截面面积。
2.根据权利要求1所述的部件,其特征在于:所述内部扩散区段限定第一中心线,且所述分支限定另外的中心线。
3.根据权利要求2所述的部件,其特征在于:所述至少两个出口相对于所述分支中心线不对称。
4.根据权利要求2所述的部件,其特征在于:所述分支中心线中的至少一个是弯曲的。
5.根据权利要求2所述的部件,其特征在于:所述内部扩散区段和所述外部扩散区段共享至少一个连续侧壁。
6.根据权利要求5所述的部件,其特征在于:所述内部扩散区段包括沿着所述至少一个连续侧壁相对于所述第一中心线测量的第一侧角,且所述外部扩散区段包括由所述至少一个连续侧壁和所述分支中心线之间的角度限定的第二侧角。
7.根据权利要求6所述的部件,其特征在于:所述第一侧角大于所述第二侧角。
8.根据权利要求1所述的部件,其特征在于:所述至少两个出口为三个出口。
9.根据权利要求1所述的部件,其特征在于:进一步包括所述主干中的并且以流体方式联接到所述内部扩散区段的内部计量区段。
10.根据权利要求1所述的部件,其特征在于:所述外壁包括靠近所述入口以延伸所述内部扩散区段的长度的加厚壁部分。
11.根据权利要求1所述的部件,其特征在于:所述内部扩散区段和所述外部扩散区段具有在所述冷却流体流方向渐增的横截面面积。
12.根据权利要求11所述的部件,其特征在于:所述渐增的横截面面积连续增大。
13.根据权利要求1所述的部件,其特征在于:所述外部扩散区段的横截面面积大于所述内部扩散区段的横截面面积。
14.一种用于涡轮发动机的翼型,其产生热气体并且提供冷却流体流,所述翼型包括:
外壁,其使所述热气体与所述冷却流体流分离并且具有所述热气体沿其流动的受热表面和朝向所述冷却流体流的冷却表面;
至少一个冷却孔,其包括所述冷却表面处的入口和所述受热表面处的至少两个出口,叉形冷却通路具有从所述入口延伸的主干和从所述主干延伸到所述至少两个出口的分支,并且还具有形成于所述主干中在所述分支的接合部处的内部扩散区段以及限定所述至少两个出口的外部扩散区段;以及
位于所述内部扩散区段和所述外部扩散区段之间的至少一个连接计量区段,其限定恒定的横截面面积。
15.根据权利要求14所述的翼型,其特征在于:所述内部扩散区段限定第一中心线,且所述外部扩散区段限定第二中心线,且所述至少两个出口相对于所述第二中心线不对称。
16.根据权利要求15所述的翼型,其特征在于:所述第一或第二中心线中的至少一个是弯曲的。
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