[发明专利]一种铁路道岔钢轨加工精度的控制方法

说明书

本发明涉及铁路道岔钢轨数控加工领域，尤其涉及一种铁路道岔钢轨加工精度的控制方法。所述道岔钢轨加工精度的控制方法包括以下步骤：a、采用道岔钢轨断面检测装置，在线检测道岔钢轨加工后的各断面尺寸，b、采用MPI接口转换模块和PLC程序块，实现计算机处理单元与镗铣床数控中心之间的数据交互，c、计算机处理单元对道岔钢轨各断面尺寸进行处理分析，优化道岔钢轨加工策略，由镗铣床数控中心完成道岔钢轨加工过程优化工作。本发明通过道岔钢轨断面检测装置和MPI接口转换模块，由计算机程序控制实现道岔钢轨加工策略的优化，保证道岔钢轨加工精度。

技术领域

本发明涉及铁路道岔钢轨数控加工领域，尤其涉及一种铁路道岔钢轨加工精度的控制方法。

背景技术

随着高速铁路运营速度和密度的不断提升，轮轨冲击载荷也将随之增大，道岔区域钢轨因其结构和承载方式有所差异，道岔钢轨的磨损将尤为突出，直接影响列车运行的安全性、旅客乘坐的舒适性以及道岔钢轨使用寿命。因此，在道岔钢轨加工过程中，强化加工工艺的同时，应采用科学的检测监测技术和手段，严格控制和管理道岔钢轨加工后的断面尺寸参数。

目前，道岔钢轨加工精度的控制主要依赖镗铣床的铣削精度，对道岔钢轨断面加工精度的检测，则大多依赖传统手工检测设备进行离线检测和人工统计，具有纵向位置找不准、效率低、劳动强度大、无法及时反馈加工精度等弊端，不利于对道岔钢轨加工精度进行控制和管理。

发明内容

针对上述问题，本发明目的在于：提供一种铁路道岔钢轨加工精度的控制方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种铁路道岔钢轨加工精度的控制方法，在镗铣床对铁路道岔钢轨进行加工过程中，自动化检测道岔钢轨断面加工质量，并优化加工策略，实现镗铣床加工道岔钢轨精度的控制；其具体方法和步骤为：

a、安装在镗铣床滑枕上的道岔钢轨断面检测装置由二维移动机构和传感器组成，传感器可随二维移动机构进行横向和垂向移动，以适应镗铣床滑枕和溜板的调整，确保传感器能有效检测道岔钢轨断面。

b、计算机处理单元和镗铣床数控中心分别与MPI接口转换模块连接，通过PLC程序块，实现计算机处理单元与镗铣床数控中心之间的数据交互，数据交互工作由嵌入在镗铣床数控中心的PLC程序块完成，计算机处理单元在线获取实测道岔钢轨断面纵向位置和进给坐标值。

c、计算机处理单元对道岔钢轨断面尺寸进行处理计算，依据各断面纵向位置，与道岔钢轨标准断面尺寸进行对比分析，得出加工进给坐标值的优化策略，通过MPI接口转换模块，将优化后的加工进给坐标值传递给镗铣床数控中心，由镗铣床数控中心完成道岔钢轨加工过程优化工作。

根据本发明所述一种铁路道岔钢轨加工精度的控制方法，在镗铣床对铁路道岔钢轨进行加工过程中，通过自动化检测道岔钢轨断面加工质量和纵向位置的精准定位，优化加工策略，实现道岔钢轨加工精度的闭环控制。

附图说明

图1是本发明的技术方案结构示意图。

图2是本发明的控制方法流程示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明所述的道岔钢轨断面检测装置主要计算机处理单元3和安装在滑枕上的二维移动机构1、传感器2组成，计算机处理单元3和镗铣床数控中心5分别与MPI接口转换模块4连接。其具体实现方法和步骤为：

镗铣床在加工道岔钢轨前，计算机处理单元根据加工道岔钢轨型号，控制二维移动机构进行横向和垂向移动，以适应镗铣床滑枕和溜板的调整，确保传感器能有效检测道岔钢轨断面。镗铣床在加工道岔钢轨过程中，由道岔钢轨断面检测装置在线检测道岔钢轨加工后的断面尺寸。

计算机处理单元和镗铣床数控中心分别与MPI接口转换模块连接，通过PLC程序块，实现计算机处理单元与镗铣床数控中心之间的数据交互。计算机处理单元在线获取实测道岔钢轨断面纵向位置和进给坐标值。