[发明专利]一种运输装置

说明书

本发明涉及运输设备技术领域，公开了一种运输装置，包括：箱体结构，所述箱体结构包括底壁和设置在所述底壁上的周侧壁，所述底壁和所述周侧壁共同构造成物料存放腔，所述周侧壁包括依次首尾连接的左侧壁、前侧壁、右侧壁以及后侧壁，其中，所述左侧壁与所述右侧壁之间的距离等于铁路限界的宽度。该运输装置具有容积大、运输干散货物效率高和方便卸料的优点。

技术领域

本发明涉及运输设备技术领域，特别是涉及一种运输装置。

背景技术

集装化运输是世界范围内物流发展的主要趋势，同时，在粮食等干散货物的流通领域中，散装散运的方式大行其道，而将集装化运输和散装运输结合到一起，即，集装化散装运输也将成为一种节能环保、成本低、损耗小、经济高效的运输方式。现有的散货运输集装箱多为容积为32立方米的干散货集装箱，采用后端开门装卸的方式，卸货时利用自卸车或专用卸货设备来使集装箱的一端抬升并向门端进行倾斜，但既有箱型在使用时也有一定的不足，即，现有的干散货集装箱存在容积小、装载能力差以及造成运能浪费的弊端。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的是提供一种运输装置，以至少解决现有技术中的干散货集装箱存在容积小、装载能力差以及造成运能浪费的技术问题之一。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种运输装置，包括：箱体结构，所述箱体结构包括底壁和设置在所述底壁上的周侧壁，所述底壁和所述周侧壁共同构造成物料存放腔，所述周侧壁包括依次首尾连接的左侧壁、前侧壁、右侧壁以及后侧壁，其中，所述左侧壁与所述右侧壁之间的距离等于铁路限界的宽度。

其中，所述左侧壁和所述右侧壁的上下两端分别构造为朝所述箱体结构的中心线方向进行内收的结构。

其中，所述左侧壁和所述右侧壁均包括下侧倾斜部和中间竖直部，其中，所述下侧倾斜部的下端与所述底壁的相应侧连接，所述下侧倾斜部的上端逐渐朝外侧并向斜向上的方向进行延伸，所述下侧倾斜部的上端与所述中间竖直部的下端相连接。

其中，所述左侧壁和所述右侧壁均还包括上侧倾斜部，其中，所述上侧倾斜部的下端与所述中间竖直部的上端相连接，所述上侧倾斜部的上端构造为朝所述箱体结构的中心线方向进行斜向上延伸的自由端。

其中，所述前侧壁包括上部连接部和设置在所述上部连接部的下方的卸料口，在所述卸料口内安装有上下开合式门体，所述上下开合式门体与所述上部连接部的下边缘相铰接，其中，所述上部连接部的左侧与左侧壁的前端面的上部相连接，所述上部连接部的右侧与右侧壁的前端面的上部相连接。

其中，所述后侧壁构造为对开门式门体结构，所述对开门式门体结构包括左侧门和右侧门，其中，所述左侧门与左侧壁的后端面相铰接，所述右侧门与右侧壁的后端面相铰接。

其中，所述底壁的上表面构造为斜坡面，其中，所述斜坡面的高度从所述后侧壁朝所述前侧壁的方向逐渐递减；在所述底壁的斜坡面并靠近所述前侧壁的部位构造有排水孔。

其中，所述运输装置还包括设置在所述周侧壁的上端面的加强筋，所述加强筋为四个并分别设置在所述左侧壁、前侧壁、右侧壁以及后侧壁的上端面上，在相邻的两个加强筋的结合面之间安装有一个角件。

其中，所述运输装置还包括设置在所述周侧壁的上端面并能封堵所述物料存放腔的软开顶。

其中，所述运输装置包括设置在所述周侧壁的上端面并能封堵所述物料存放腔的硬开顶。

(三)有益效果

本发明提供的运输装置，与现有技术相比，具有如下优点：