[发明专利]内燃机的控制装置

说明书

提供一种内燃机的控制装置。控制装置具备喷射控制部，喷射控制部构成为，以使缸内喷射阀的燃料喷射在进气行程中开始的方式，基于内燃机转速来设定燃料的喷射开始正时。在将内燃机转速为规定转速时由喷射控制部设定的喷射开始正时定义为规定正时的情况下，喷射控制部构成为，在内燃机转速为比规定转速高的区域内的值时，将喷射开始正时设定为规定正时，或者将喷射开始正时设定成比该规定正时延迟。

技术领域

本发明涉及内燃机的控制装置。

背景技术

在日本特开平3-33449号公报中公开了一种应用于进行缸内喷射的内燃机的内燃机的控制装置。在该控制装置中，基于内燃机的内燃机转速来设定燃料喷射量和喷射正时。即，设定喷射结束正时，将从喷射结束正时提前了与燃料喷射量对应的期间的正时设定为喷射开始正时。此外，内燃机转速越大，则燃料喷射量被运算成越多。因此，在上述控制装置中，内燃机转速越大，则喷射开始正时越大幅提前。

发明内容

在内燃机中的进气行程中，在活塞从上止点去向下止点时，随着活塞离开上止点而活塞的移动速度增加，之后，随着活塞靠近下止点而活塞的移动速度减小。并且，在进气行程时，活塞的移动速度越大，则燃烧室内的气流的流动越快。另外，一般而言，在进行缸内喷射的内燃机中，在进气行程或压缩行程中执行燃料喷射。因而，在如上述控制装置那样内燃机转速越大则使喷射开始正时越提前的情况下，伴随于喷射开始正时的提前，有时会在活塞位于中间点附近而活塞的移动速度大时进行燃料喷射。若在活塞的移动速度大而燃烧室内的气流的流动快时进行燃料喷射，则燃料喷雾容易因气流而流动。

尤其是，在中央喷射的内燃机中，在区划燃烧室的燃烧室壁面中的汽缸盖的燃烧室壁面的中央部分配置缸内喷射阀及火花塞。在中央喷射的内燃机中，由于燃料喷射阀与火花塞之间的距离近，所以因气流而流动的燃料喷雾容易到达火花塞的周边。在像这样燃料喷雾到达火花塞的周边并发生了气化的情况下，火花塞的温度会因燃料喷雾的气化潜热而下降，因此火花塞的耐久性可能会下降。

一个方案的内燃机的控制装置构成为控制内燃机。所述内燃机具备在区划燃烧室的燃烧室壁面中的汽缸盖的燃烧室壁面的中央部分配置的缸内喷射阀及火花塞。所述控制装置具备喷射控制部，该喷射控制部构成为，以使所述缸内喷射阀的燃料喷射在进气行程中开始的方式，基于内燃机转速来设定燃料的喷射开始正时。在将所述内燃机转速为规定转速时由所述喷射控制部设定的喷射开始正时定义为规定正时的情况下，所述喷射控制部构成为，在所述内燃机转速为比所述规定转速高的值时，将喷射开始正时设定为所述规定正时，或者将喷射开始正时设定成比该规定正时延迟。

在进气行程中，在活塞从上止点去向下止点时，随着活塞离开上止点而活塞的移动速度增加，之后，随着活塞接近下止点而活塞的移动速度减小。并且，在活塞的移动速度大时，与活塞位于上止点的附近或下止点的附近而该移动速度不大时相比，燃烧室内的气流的流动快。因而，若在进气行程中在活塞的移动速度大时由缸内喷射阀进行燃料喷射，则该燃料喷雾容易因燃烧室内的气流而朝向火花塞流动。另外，与内燃机转速小时相比，在内燃机转速大的情况下，活塞的移动速度大而燃烧室内的气流的流动变快。

于是，在上述构成中，在内燃机转速为比规定转速高的值时，判断为内燃机转速大，不将喷射开始正时设定成比规定正时提前。即，在内燃机转速大时，喷射开始正时难以被设定为活塞的移动速度大的正时。由此，能够抑制在进气行程中因在燃烧室内产生的气流而导致燃料喷雾朝向火花塞流动。因此，能够减少由火花塞周边的燃料喷雾的气化引起的火花塞的温度下降量。

在上述内燃机的控制装置的一例中，所述喷射控制部构成为，在所述内燃机转速为比所述规定转速靠高转速侧的转速区域内的值时，所述内燃机转速越大，则以使喷射开始正时越大幅延迟的方式设定该喷射开始正时。