[发明专利]一种典型地形铁塔组立施工装备

说明书

本发明公开了一种典型地形铁塔组立施工装备，包括在铁塔主体上由上至下依次同轴连接的主抱杆头部节段、旋转四通接头和主抱杆标准段，旋转四通接头左右两端均设有吊臂，吊件上设有吊点绳；铁塔主体左右两侧均设有起吊组件，铁塔主体下端中部设有转出支架；起吊组件包括依次并排固定在铁塔主体下端外侧的调幅收放装置、调幅转向滑轮、溜索收放装置和溜索转向滑轮组，臂端滑轮、调幅小车，以及两个杆头转向滑轮组、两个牵引转向滑轮、两个机动绞磨、调幅绳、牵引绳、导向滑轮组和两根溜索；调幅小车两端分别设有调幅后滑轮和调幅前滑轮，调幅小车下面设有溜索吊耳。本发明能够快速完成吊件对接安装，能够有效提高安全保障和施工效率。

技术领域

本发明具体涉及一种典型地形铁塔组立施工装备。

背景技术

内悬浮内拉线抱杆组塔技术，其抱杆具有轻便、紧凑、利于组装、结构简单、便于掌握等特点，已经被广泛应用，但也存在施工效率低、安全性能相对较差等不足之处。座地式平臂抱杆组塔技术、座地式摇臂抱杆吊装组塔技术等安全性能高的先进组塔技术，具备安全性能高、单次起吊吊重大、起吊平稳等优点，但也有它的局限性，存在组塔设备自身运输、组装、调试、拆除费时费力，且费用较高等不足之处。因此，这些先进技术只有在运输条件好、地形条件好、铁塔本身重量及结构尺寸大等条件下，其技术经济效益才明显。

目前，高原地区尤其是西藏地区输电线路铁塔组立施工，其施工条件更加恶劣(高原、高海拔、高寒、缺氧、长途运输困难、地形条件差、有效施工时间短等)，部分塔位还处于悬崖绝壁，铁塔施工将面临更多挑战。在这种条件下若采用塔式起重机组塔技术、双平臂抱杆组塔技术等现有先进组塔技术，设备重量甚至可能接近或超过铁塔重量，显然有些得不偿失，因此，不论从技术上还从经济方面都不太理想。

目前，高原地区尤其是西藏地区多采用内悬浮内拉线抱杆组塔技术，该技术因必须依赖控制风绳向外拉开吊件以保持与已组立段铁塔的距离，从而导致安全性能相对较差、施工效率低等不足之处。若采用现有带有吊臂类的抱杆，吊臂承受了巨大和荷载导致设备体积庞大，甚至设备重量可能接近或超过铁塔重量，设备自身的运输安装使用难度较大；同时，该方法同样需要采用控制风绳防止吊件晃动，导致施工效率低下，因此铁塔组立施工安全、工期等方面面临巨大的挑战。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种典型地形铁塔组立施工装备，以解决内悬浮内拉线抱杆组塔技术中，因必须依赖控制风绳向外拉开吊件以保持与已组立段铁塔的距离，存在较为严重的安全隐患和施工效率低下的问题。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：提供一种典型地形铁塔组立施工装备，包括在铁塔主体上由上至下依次同轴连接的主抱杆头部节段、旋转四通接头和主抱杆标准段，旋转四通接头左右两端均设有用于吊起吊件的吊臂，吊臂内端与旋转四通接头连接，铁塔主体四个对角侧均为已组立段铁塔的主材，吊件上设有吊点绳；所述铁塔主体左右两侧均设有使吊件就位的起吊组件，铁塔主体下端中部设有与主抱杆标准段同轴的转出支架；

所述起吊组件包括依次并排固定在铁塔主体下端外侧的调幅收放装置、调幅转向滑轮、溜索收放装置和溜索转向滑轮组，固定在吊臂外端中部的臂端滑轮，套在吊臂且能够来回滑动的调幅小车，两个左右并排固定在主抱杆头部节段上端的杆头转向滑轮组，两个固定在转出支架上的牵引转向滑轮，两个位于铁塔主体下端外侧的机动绞磨，以及调幅绳、牵引绳、导向滑轮组和两根溜索，溜索转向滑轮组位于铁塔主体和溜索收放装置之间，杆头转向滑轮组设有两个左右并排的滑轮；

所述调幅小车左右两端中部分别设有调幅后滑轮和调幅前滑轮，调幅小车下面前后两侧均设有溜索吊耳，调幅小车位于旋转四通接头和臂端固定耳之间；所述调幅绳一端与调幅收放装置连接，并且依次经过调幅转向滑轮、臂端滑轮和调幅前滑轮，调幅绳另一端与吊臂外端中部连接；所述牵引绳一端与吊件上的吊点绳连接，并且依次经过调幅后滑轮、一个杆头转向滑轮组和一个牵引转向滑轮，牵引绳另一端与一个机动绞磨连接；