[发明专利]一种电磁楔式制动结构及制动电能控制方法有效

专利信息
申请号: 201811542585.4 申请日: 2018-12-17
公开(公告)号: CN109733366B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 姚明;缪佳宇;柴红杰;温鹏景;陈士安 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B60T13/74 分类号: B60T13/74;B60L7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电磁 制动 结构 电能 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种电磁楔式制动结构,其特征在于,包括电机(1)、制动盘(2)、悬架部件(5)、楔块组合和制动钳(12),所述悬架部件(5)一端通过弹簧(7)依次与旋转杆件(4)、电机(1)的旋转轴(8)连接;所述旋转杆件(4)的右端中间设置有花键(6),电机(1)的旋转轴(8)上开有与花键(6)对应的花键槽(9),通过花键(6)与花键槽(9)配合,实现电机(1)与旋转杆件(4)的连接;所述旋转杆件(4)上还装有电磁装置(3);所述楔块组合一部分固定安装在制动钳(12)的一端内侧,另一部分与所述电磁装置(3)配合,所述制动钳(12)的另一端内侧设置摩擦片(13),所述电磁装置(3)连接制动控制器;通过电磁装置(3)、楔块组合、电机(1)和摩擦片(13)的共同协作,实现制动与制动解除;

所述楔块组合包括楔块(10)和联合楔块(11),所述联合楔块(11)固定在制动钳(12)的内侧,楔块(10)的斜面与联合楔块(11)的斜面配合,所述楔块(10)的上端与电磁装置(3)之间通过可滑动的连接杆件(14)实现连接;

所述电磁装置(3)与电机(1)连接蓄电池;在制动过程中,电磁装置(3)产生磁性吸引制动盘(2),直至与制动盘(2)吸合,此时制动盘(2)带动旋转杆件(4)、电磁装置(3)以及弹簧(7)旋转,通过连接杆件(14)在电磁装置(3)旋转的过程中推动联合楔块(10)沿着楔块(11)向下移动从而靠近制动盘(2),同时楔块(10)会推动楔块(11)产生一个远离制动盘(2)的运动,楔块(11)会通过制动钳(12)带动摩擦片(13)向制动盘(2)靠近,从而使得摩擦片(13)和楔块(10)同时对制动盘(2)进行摩擦制动实现制动;

当电磁装置(3)转过一定角度,带动连接杆件(14)推动楔块(10)移动时,楔块(10)对连接杆件(14)产生阻力,并传递到电磁装置(3)上,从而限制电磁装置(3)带动旋转杆件(4)旋转的角度;随着电流的增大,旋转杆件(4)旋转的角度会增大,因此联合楔块(10)和摩擦片(13)提供的摩擦扭矩也会增大,当电磁装置(3)通入的电流达到最大值,电磁装置(3)带动旋转杆件(4)转动的角度不再变化,而此时仍未达到制动的要求,则通过电机(1)旋转,带动旋转杆件(4),电机(1)利用其自有的抱闸功能,联合楔块(10)产生的阻力,对电磁装置(3)带动旋转杆件(4)旋转的角度进行控制,因此,由楔块(10)所能移动的距离以及电机(1)的抱闸特性,将旋转杆件(4)转动的角度控制在0至30度之间;当电磁装置(3)中的电流达到最大值时,电磁装置提供的摩擦扭矩达到最大不再变化,此时由电机(1)对旋转杆件(4)提供一个旋转扭矩,使得旋转杆件(4)能够进一步的推动楔块(10)移动,进一步增大楔块(10)以及摩擦片(13)对制动盘(2)的摩擦扭矩,从而实现制动;

若制动的过程有电机(1)参与,则电机(1)反转对旋转杆件(4)施加一个与其方向相反的扭矩,减小旋转杆件(4)转动的角度,当电机旋转复位后电机电流降低为0;同时逐渐减小电磁装置(3)中的电流,电磁装置(3)通过连接杆件(14)减小楔块(10)和制动盘(2)的摩擦力,帮助旋转杆件(4)和楔块(10)的复原;当电磁装置(3)中电流为0时,电机(1)不再提供扭矩,旋转杆件(4)回复至原状,由于旋转轴(8)上的花键槽(9)不设置相关结构固定花键(6),花键(6)只要受到旋转轴(8)径向方向的力,便能够在花键槽(9)内移动,此时由弹簧(7)将旋转杆件(4)拉回原状,旋转杆件(4)带动电磁装置(3)回复至原状,电磁装置(3)通过连接杆件(13)带动楔块(10)与制动盘(2)分离;此时制动力为0,即完全解除制动的状态。

2.一种如权利要求1所述的电磁楔式制动结构的电能控制方法,其特征在于,制动控制器发出制动力分配策略,计算出后轴电磁装置所需电能Wd;将所需电能Wd与后轴电磁装置最大承受电能Wdmax作比较,

若所需电能Wd小于Wdmax,则调用电制动回收的电能Wv配合蓄电池提供制动所需的电能Wd

若所需电能Wd大于Wdmax,则由电制动回收的电能Wv、蓄电池以及电机(1)配合提供制动所需的电能Wd

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