[发明专利]一种低速快机动轴系装置在审
| 申请号： | 201811543382.7 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN109372893A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 张云环;王森;施雷;聂周;黄新健;王勇;曹震宇;单题元 | 申请（专利权）人： | 上海航天控制技术研究所 |
| 主分类号： | F16C35/07 | 分类号： | F16C35/07;F16C19/16;F16C33/44;F16C33/58;F16C33/66;B64G1/28 |
| 代理公司： | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人： | 张妍;刘琰 |
| 地址： | 200233 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴承 密封压盖 密封组件 支承组件 轴承端部 机动轴 支撑轴 轴承座 碟簧 减振 摩擦和磨损 运转稳定性 机动工况 快速响应 摩擦力矩 润滑环境 润滑特性 使用寿命 轴承结构 保持架 润滑件 穿设 减小 涡动 卫星 | ||
1.一种低速快机动轴系装置，其特征在于，包含：
支承组件，所述的支承组件包含轴承座(10)、设置于轴承座(10)内的一对轴承和穿设于一对轴承中的支撑轴(9)，所述的一对轴承包含第一轴承(1)和第二轴承(2)；
润滑件，其设置于第一轴承(1)与第二轴承(2)之间，同时设置于第一轴承(1)和第二轴承(2)结构中；
减振密封组件，所述的减振密封组件包含碟簧(3)，所述的碟簧(3)设置于第一轴承(1)与支撑轴(9)端面之间；第一密封压盖(8)，其设置于第一轴承(1)端部外表面；第二密封压盖(7)，其设置于第二轴承(2)端部外表面。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，每个所述的轴承包含：
内圈(12)，其穿设于所述的支撑轴；
外圈(13)，其设置于内圈外部；
保持架(14)，其限制钢球在内圈与外圈运动；
钢球(15)，其设置于内圈外侧与外圈内侧之间；
所述的内圈设有内圈沟道(16)，所述的内圈沟道(16)与钢球接触；
所述的外圈设有外圈沟道(17)，所述的外圈沟道(17)与钢球接触。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述的内圈沟道(16)和外圈沟道(17)表面进行了耐磨处理。
4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述的耐磨处理采用等离子体浸没离子注入PIII技术。
5.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述的保持架(14)为具有自润滑性能的复合高分子材料。
6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述的复合高分子材料是专门研制的多孔聚酰亚胺材料。
7.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述的保持架(14)兜孔形状为方孔，设计参数采用最佳间隙比(兜孔间隙/引导间隙)。
8.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的支承组件还包含：内隔圈(4)和外隔圈(5)，所述的内、外隔圈设置于第一、二轴承之间，且位于所述润滑件外部。
9.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的润滑件为储油件(6)。
10.如权利要求1-9任一项所述的装置，其特征在于，所述的减振密封组件还包含一紧固件(11)，其设置于第二轴承外侧端部。
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