[发明专利]一种立式双螺旋停车场

说明书

本发明实施例涉及一种立式双螺旋停车场，包括：右螺旋停车楼，包括一右立柱以及盘旋于右立柱外壁的右行车道，右行车道形成若干层右停车层；每层右停车层外缘凸设有若干停车位；左螺旋停车楼，包括一左立柱以及盘旋于左立柱外壁的左行车道，左行车道形成若干层左停车层；每层左停车层外缘凸设有若干停车位；所述右行车道与左行车道通过一过渡行车道连通；停车位内设置有传感器；停车场入口设置有汽车驶入门闸，汽车驶入门闸上设置有汽车驶入识别装置；停车场出口设置有汽车驶出门闸，汽车驶出门闸上设置有汽车驶出识别装置。所述停车场节省空间，同样面积可得车位数量较多，成本低廉，无需人设，电力需求量低，构造简单，无需设置照明装置。

技术领域

本发明属于停车场技术领域，具体涉及一种立式双螺旋停车场。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。现在大多数停车场为平面式停车场，平面停车场(亦称广场式)，具有一定的用地面积，通过交通标线划分成通道和停车泊位，配上指向箭头和标志等交通设施。其停车方式有垂直式(与通道呈直角)、平行式(与通道呈平行)、斜列式和交错式布置四种方式。一般常用垂直式布置，优点是节省停车面积。也有采用斜列式布置，其斜列角度依场地形状确定，优点是进出方便，周转率高，安全性好。

然而，平面式停车场会过多占用土地面积，在城市用地面积日益紧张的情况下，立体式停车场的应该用逐渐广泛。

对此，螺旋停车场应运而生，对于螺旋停车场，现有技术提供的一种双塔式螺旋多层停车场，包括一左旋停车楼，所述的左旋停车楼内设置有左旋螺旋车道，所述的双塔式螺旋多层停车场还包括一右旋停车楼，所述的右旋停车楼内设置有右旋螺旋车道，所述的左旋螺旋车道的顶部与所述的右旋螺旋车道的顶部通过一连接车道相连接。双塔式螺旋多层停车场的优点是：具有左旋螺旋车道和右旋螺旋车道，车辆进入后不需要调头即可驶出，因此不需要预留供车辆调头的空间，空间利用率较高，双塔形的结构也更为可靠。然而，该现有技术提供的停车场，汽车需要停在车道上，导致车位较少，停车困难。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种立式双螺旋停车场，解决现有螺旋停车场车位较少，停车困难的问题。

为实现上述目的，本发明实施例所提供的一种立式双螺旋停车场，所述停车场节省空间，同样面积可得车位数量较多，成本低廉，无需人设，电力需求量低，构造简单，无需设置照明装置。

具体地，本发明实施例采用的技术方案是：