[发明专利]一种限位件及具有其的轴承限位结构和电机

说明书

本发明公开了一种限位件及具有其的轴承限位结构和电机，限位件包括依次首尾相接的第一连接部、第一弹性部、第二连接部和第二弹性部，以形成中部开口的闭合结构；第一连接部和第二连接部关于开口相对设置，并用于与转轴连接配合；第一弹性部和第二弹性部关于开口相对设置。本发明将限位件设计为闭合结构，使得限位件可以套接在转轴上，不会在电机高速运转中收到离心力而脱离转轴；而通过第一弹性部和第二弹性部的配合，使得第一连接部和第二连接部与转轴相连接时可以紧密配合，使得轴承压入转轴时能够通过限位件准确定位，并且通过限位件限位配合，防止轴承发生轴向移位。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，尤其涉及一种限位件及具有其的轴承限位结构和电机。

背景技术

现代电机正往高速化发展，由于高速电机具有体积小、功率密度大，可与高速负载直接相连、省去传统的机械增速装置、减小系统噪音和提高系统传动效率等特点，在高速磨床、高速离心压缩机、家用电器等领域具有广阔的应用前景。

高速电机的主要特点是转子速度高、定子绕组电流和铁芯中磁通频率高、功率密度和损耗密度大。转子速度高带来问题是电机轴承无法靠传统开口挡圈限位，在电机高速运转时开口挡圈会受到巨大的离心力而脱离，使得轴承出现轴向移位，进而影响电机的工作性能和正常工作寿命。现有技术方案常采用轴承与转轴过盈限位或增加轴套限位的方式实现轴承的限位，但上述结构长久使用容易出现轴承与转轴过盈配合失效，仍然会出现轴承移位、定位精度低的问题。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种限位件，以解决现有的轴承在电机高速运转时产生的轴向移位、定位精度低的问题。

为实现上述目的，本发明提出的技术方案如下：一种限位件，包括第一连接部、第二连接部、第一弹性部和第二弹性部，所述第一连接部、所述第一弹性部、所述第二连接部和所述第二弹性部依次首尾相接形成中部开口的闭合结构；所述第一连接部和所述第二连接部关于所述开口相对设置，并用于与转轴连接配合；所述第一弹性部和所述第二弹性部关于所述开口相对设置，所述第一弹性部和所述第二弹性部可沿预设方向形变，使所述第一连接部和所述第二连接部相互靠近或远离。

根据本发明提供的限位件，将限位件设计为闭合结构，使得限位件可以套接在转轴上，不会在电机高速运转中收到离心力而脱离转轴；而通过第一弹性部和第二弹性部的配合，使得第一连接部和第二连接部与转轴相连接时可以紧密配合，使得轴承压入转轴时能够通过限位件准确定位，并且通过限位件限位配合，防止轴承发生轴向移位。

另外，根据本发明上述实施例的一种限位件，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个示例，所述转轴沿周向设有卡槽，所述第一连接部和/或所述第二连接部包括与所述卡槽相适配的弧形卡条。

根据本发明的一个示例，所述第一弹性部包括第一弹性条和第二弹性条；所述第一弹性条一端与所述第二弹性条一端相连接，且所述第一弹性条和所述第二弹性条互成角度；所述第一弹性条另一端与所述第一连接部相连接，所述第二弹性条另一端与所述第二连接部相连接。

根据本发明的一个示例，所述第二弹性部包括第三弹性条和第四弹性条；所述第三弹性条一端与所述第四弹性条一端相连接，且所述第三弹性条和所述第四弹性条互成角度；所述第三弹性条另一端与所述第一连接部相连接，所述第四弹性条另一端与所述第二连接部相连接。

根据本发明的一个示例，所述第一连接部和/或所述第二连接部上开设有通孔。

根据本发明的一个示例，所述第一连接部、所述第二连接部、所述第一弹性部和所述第二弹性部一体成型。

本发明的第二目的在于提供一种轴承限位结构，其包括轴承、转轴和如上述技术方案所述的限位件；所述转轴一端与所述轴承的内圈相连接；所述限位件套接在所述转轴上，并与所述内圈相连接。