[发明专利]导水板的安装结构及车辆

说明书

本发明公开了一种导水板的安装结构及车辆，包括导水板、流水槽左挡板、流水槽右挡板、暖风机压力室左侧封板、暖风机压力室右侧封板、暖风机压力室后板、暖风机压力室前板和前罩装饰件；所述导水板的横截面为U形，该导水板的底部与暖风机压力室前板固定连接，导水板的后边缘与暖风机压力室前板之间设有密封胶；所述导水板的左右两端的前边分别与流水槽左挡板、流水槽右挡板固定连接；所述导水板的左右两端的后边分别与暖风机压力室左侧封板、暖风机压力室右侧封板固定连接；所述前罩装饰件的前边与导水板的前边卡接，所述前罩装饰件的后边与暖风机压力室后板卡接。本发明解决了空调外循环过程中向乘员舱吸水的问题。

技术领域

本发明属于汽车车身技术领域，具体涉及一种导水板的安装结构及车辆。

背景技术

汽车导水板结构对密封性、防腐性及NVH性能来说相当重要。在以往车型中，因导水板的结构不合理，存在空调外循环过程中向乘员舱吸水的问题，从而产生市场抱怨。

现有挡水板的横截面通常为L形或C形，为了解决以上问题，需要再增加一个零件来挡住空调出风口，但这种方式增加了重量和成本，且效果不明显。

因此，有必要开发一种导水板的安装结构及车辆。

发明内容

本发明的目的是提供一种导水板的安装结构及车辆，能解决空调外循环过程中向乘员舱吸水的问题。

本发明所述的导水板的安装结构，包括导水板、流水槽左挡板、流水槽右挡板、暖风机压力室左侧封板、暖风机压力室右侧封板、暖风机压力室后板、暖风机压力室前板和前罩装饰件；

所述导水板的横截面为U形，该导水板的底部与暖风机压力室前板固定连接，导水板的后边缘与暖风机压力室前板之间设有密封胶；

所述导水板的左右两端的前边分别与流水槽左挡板、流水槽右挡板固定连接；

所述导水板的左右两端的后边分别与暖风机压力室左侧封板、暖风机压力室右侧封板固定连接；

所述前罩装饰件的前边与导水板的前边卡接，所述前罩装饰件的后边与暖风机压力室后板卡接，使导水板、流水槽左挡板、流水槽右挡板、暖风机压力室左侧封板、暖风机压力室右侧封板、暖风机压力室后板、暖风机压力室前板和前罩装饰件间形成一个封闭结构。

进一步，所述导水板的前侧壁的边缘向前延伸形成卡接边，该卡接边上沿其长度方向间隔设有多个卡孔，所述前罩装饰件的前边设有多个卡子，多个卡子分别与多个卡孔一一对应配合。

本发明所述的一种车辆，采用如本发明所述的导水板的安装结构。

本发明具有以下优点：

（1）采用U形结构的导水板，其与周边的邻近匹配形成了封闭结构，避免了空调外循环过程中导水板中的水吸入乘员舱内；

（2）重量成本优于现有采用L形或C形的导水板的结构再增设一个零件来挡住空调出风口的方式。

附图说明

图1为本发明的结构示意图（除前罩装饰件）；

图2为本发明中导水板的结构示意图之一；

图3为本发明中导水板的结构示意图之二；

图4为图3中沿A-A线的剖视图；

图5为本发明中前罩装饰件的结构示意图；

图6为本发明的结构示意图；

图中：1、流水槽左挡板，2、导水板，2a、卡孔，2b、第一安装点，2c、第二安装点，2d、第三安装点，2e、第四安装点，2f、第五安装点，3、流水槽右挡板，4、暖风机压力室右侧封板，5、暖风机压力室后板，6、暖风机压力室前板，7、暖风机压力室左侧封板，8、前罩装饰件，8a、卡子。