[发明专利]救援车

说明书

本发明实施例公开了一种救援车，其包括车辆驱动部、支撑杆、承重轮、伸缩杆、辅助轮、举升部和用于运输故障车辆的承载平台，所述举升部安装在所述承载平台上，用于升降所述承载平台，所述支撑杆的第一端铰接在所述承载平台上，所述承重轮可转动地安装在所述支撑杆的第二端上，所述伸缩杆的固定端安装在所述承载平台上，所述伸缩杆的伸缩端与所述承重轮连接，所述辅助轮可转动地安装在所述承载平台上，所述辅助轮的外径小于所述承重轮的外径，所述车辆驱动部通过所述承重轮或者辅助轮带动所述承载平台移动。利用本发明实施例能够减少故障车辆运离事故现场的时间，缩短救援时间，提高救援效率，降低救援成本，而且结构简单，生产成本低。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种救援车。

背景技术

随着煤矿开采的机械化不断提高，大量的胶轮车用于煤矿井下的人员输送、物资搬运等工作，受井下空间有限的影响，一旦出现胶轮车因故障无法移动时，将影响部分盘区甚至整个矿井的运输工作，不仅给矿井带来经济损失，还有可能给矿井带来其他严重事故。因此，需要及时对故障车辆救援。

受到煤矿井下巷道的空间限制，目前矿井救援故障胶轮车的方法主要是采用铲车或者胶轮车拖拽。发明人在实现本发明的过程中发现，采用拖拽方式救援，故障胶轮车行进非常缓慢，救援时间长，救援效率低，救援成本高。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提出一种救援车，以解决上述技术问题。

本发明实施例提出一种救援车，其包括：车辆驱动部、支撑杆、承重轮、伸缩杆、辅助轮、举升部和用于运输故障车辆的承载平台，所述举升部安装在所述承载平台上，用于升降所述承载平台，所述支撑杆的第一端铰接在所述承载平台上，所述承重轮可转动地安装在所述支撑杆的第二端上，所述伸缩杆的固定端安装在所述承载平台上，所述伸缩杆的伸缩端与所述承重轮连接，所述辅助轮可转动地安装在所述承载平台上，所述辅助轮的外径小于所述承重轮的外径，所述车辆驱动部通过所述承重轮或者所述辅助轮带动所述承载平台移动。

可选地，还包括：连接杆，所述连接杆的两端分别与所述伸缩杆的伸缩端和所述支撑杆的第二端铰接。

可选地，还包括：用于升降所述承载平台的升降油缸，所述升降油缸安装在所述承载平台上，且位于所述承重轮和所述车辆驱动部之间。

可选地，所述举升部的数量为至少两个，所述至少两个举升部沿所述承载平台的长度方向均匀排布。

可选地，所述车辆驱动部与所述承载平台铰接。

可选地，所述车辆驱动部上具有相对设置的第一固定板和第二固定板，销轴依次穿过所述第一固定板、承载平台和第二固定板，将所述车辆驱动部和承载平台连接，所述升降油缸的固定端安装在所述第二固定板上，所述升降油缸的伸缩端带动所述承载平台升降。

可选地，所述第二固定板上设置有固定套筒，所述升降油缸的固定端安装在所述固定套筒内。

可选地，还包括安装板，所述安装板固定在所述承载平台上，安装板上具有安装槽，所述升降油缸的伸缩端安装在所述安装槽内。

可选地，所述举升部为举升油缸。

可选地，所述承载平台具有用于承载故障车辆的承载面，所述承载面上设置有用于减震的减震垫。

本发明实施例提供的救援车通过设置车辆驱动部、支撑杆、承重轮、伸缩杆、辅助轮、举升部和承载平台，通过装载轮与辅助轮的来回切换实现故障车辆的装载和运输，可减少故障车辆运离事故现场的时间，缩短救援时间，提高救援效率，降低救援成本，而且结构简单，生产成本低。

附图说明

图1是本发明实施例的救援车的结构示意图。

图2是本发明实施例的救援车的工作示意图。