[发明专利]一种汽车密封条的注胶机构及密封条的加工方法在审
申请号: | 201811545348.3 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109532037A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 马越 | 申请(专利权)人: | 瀚德(中国)汽车密封系统有限公司 |
主分类号: | B29C65/48 | 分类号: | B29C65/48;B29C65/78;B29L31/26 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 朱静谦 |
地址: | 100023 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封条 传送机构 定位机构 注胶机构 第二槽 第一槽 汽车密封条 注胶 汽车零部件加工 依次设置 轴线重合 成型 加工 废品 容纳 保证 | ||
1.一种汽车密封条的注胶机构,其特征在于,包括:
沿密封条的输送方向依次设置的传送机构(3)和定位机构(7),所述传送机构(3)与定位机构(7)上分别成型有用于容纳所述密封条的第一槽体(33)和第二槽体(73),所述第一槽体(33)和所述第二槽体(73)的轴线重合;
注胶机构(6),设于所述传送机构(3)或所述定位机构(7)的上方,用于为所述第一槽体(33)或所述第二槽体(73)中的所述密封条注胶。
2.根据权利要求1所述的汽车密封条的注胶机构,其特征在于,所述传送机构(3)包括对称设置在所述密封条两侧的一对传送带(31)和设置在至少一个所述传送带(31)一侧、对其施加朝向或远离另一个所述传送带(31)的作用力的第一气缸(32)。
3.根据权利要求2所述的汽车密封条的注胶机构,其特征在于,所述传送带(31)包括若干沿所述密封条的输送方向平行设置的滚轮(311),和用于安装所述滚轮的支架(312),所述支架(312)相向设置的一面设有开口,所述滚轮(311)的部分暴露在所述开口处,以与所述密封条接触并施加传送力。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车密封条的注胶机构,其特征在于,所述定位机构(7)包括对称设置在所述密封条两侧的定模(71)和动模(72)、以及驱动所述动模(72)相对所述定模(71)运动的第二气缸。
5.根据权利要求4所述的汽车密封条的注胶机构,其特征在于,在所述动模(72)的内部沿垂直于所述密封条的输送方向设有润滑轴承。
6.根据权利要求1-3任一项所述的汽车密封条的注胶机构,其特征在于,所述注胶机构(6)设置在所述定位机构(7)的上方,包括沿竖直方向设置的第一导轨(61)和设置在所述第一导轨(61)上的滑块(62),以及设置在所述滑块(62)靠近所述定位机构(7)的一端的注胶枪。
7.根据权利要求6所述的汽车密封条的注胶机构,其特征在于,还包括用于调节所述注胶机构(6)沿垂直于所述密封条的输送方向,且在水平面上往复运动的调节机构。
8.根据权利要求7所述的汽车密封条的注胶机构,其特征在于,所述调节机构包括与所述密封条的输送方向垂直设置的第二导轨(10)和设于所述注胶机构(6)上的把手(9)。
9.根据权利要求1-3任一项所述的汽车密封条的注胶机构,其特征在于,还包括沿所述密封条的输送方向设置的一对张紧机构(2),一对所述张紧机构(2)包括设于所述传送机构(3)远离所述定位机构(7)一端的第一张紧机构,和所述定位机构(7)远离所述传送机构(3)一端的第二张紧机构,所述张紧机构(2)包括成型有第三槽体的张紧轮(21)和用于调节张紧轮(21)位置的滑道(22)。
10.一种密封条的加工方法,其特征在于,利用权利要求1-9任一项中的注胶机构对密封条进行注胶。
11.根据权利要求10所述的密封条的加工方法,其特征在于,包括:
将初步加工完成的密封条按预定长度切断,然后把切断后的密封条首尾连接成环形,置于所述注胶机构上进行注胶。
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