[发明专利]电子围栏以及电子围栏系统在审
申请号: | 201811545611.9 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109637115A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 黄荣堂 | 申请(专利权)人: | 厦门华方软件科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;H04W4/021;H04W4/80;H04B17/318;G07F17/00 |
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地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号发射器 信号接收器 电子围栏 移动工具 围栏 处理器 电子围栏系统 发射信号 强度判断 接收器 维护 | ||
本发明公开了一种电子围栏以及电子围栏系统,其中,电子围栏包括:多个信号发射器,所述多个信号发射器设置在地面上以限定出具有边界的围栏区域;信号接收器,所述信号接收器设置在移动工具上,所述信号接收器用于接收所述多个信号发射器中每个信号发射器的发射信号;处理器,所述处理器与所述信号接收器相连,所述处理器根据所述接收器接收到的每个信号发射器的发射信号强度判断所述移动工具是否处于所述围栏区域。本发明通过在地面上设置多个信号发射器以限定出具有边界的围栏区域,这样通过RSSI信息就能判断移动工具是否处于围栏区域,不仅识别精度高,而且安装简单、容易维护,还无需耗费太多成本。
技术领域
本发明涉及共享交通工具技术领域,特别涉及一种电子围栏以及一种电子围栏系统。
背景技术
随着共享交通工具的快速发展,针对共享交通工具的归还应运而生了电子围栏。而目前电子围栏一般采用GPS定位的方式来判断共享交通工具是否还放到规定区域,但是这种方式由于精准度不足,只适合粗略或大范围的应用。
另外,目前电子围栏也有采用超声波或红外线的方式来识别共享交通工具是否还放到规定区域,但是此种方式需要将超声波或红外线集结成束,如此要形成一个限制面,则需要成排的发射器与接收器,而且要对准排列,不仅造成安装上不易,维护也困难,成本还高。
发明内容
本发明旨在至少从一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种电子围栏,通过在地面上设置多个信号发射器以限定出具有边界的围栏区域,这样通过RSSI(Received Signal Strength Indication,接收的信号强度指示)信息就能判断移动工具是否处于围栏区域,不仅识别精度高,而且安装简单、容易维护,还无需耗费太多成本。
本发明的第二个目的在于提出一种电子围栏系统。
为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出的一种电子围栏,包括:多个信号发射器,所述多个信号发射器设置在地面上以限定出具有边界的围栏区域;信号接收器,所述信号接收器设置在移动工具上,所述信号接收器用于接收所述多个信号发射器中每个信号发射器的发射信号;处理器,所述处理器与所述信号接收器相连,所述处理器根据所述接收器接收到的每个信号发射器的发射信号强度判断所述移动工具是否处于所述围栏区域。
根据本发明实施例的电子围栏,通过在地面上设置多个信号发射器以限定出具有边界的围栏区域,并通过设置在移动工具上的信号接收器接收每个信号发射器的发射信号,这样处理器根据接收器接收到的每个信号发射器的发射信号强度就能判断出移动工具是否处于围栏区域,不仅识别精度高,而且安装简单、容易维护,还无需耗费太多成本,给用户还放移动工具带来了极大的便利。
可选地,所述多个信号发射器中的每个信号发射器以道钉的形式设置在所述围栏区域的四周。
可选地,所述道钉中设有定向天线,以向所述围栏区域内发射定位信号。
可选地,所述移动工具为共享交通工具。
可选地,所述共享交通工具为共享单车,所述共享单车包括电子车牌,其中,所述信号接收器和所述处理器均集成设置在所述电子车牌中,所述电子车牌在接收到的每个发射信号强度均超过预设阈值时判断所述共享单车处于所述围栏区域,并允许所述共享单车上锁还车。
可选地,所述电子车牌还与移动终端进行无线通信以在所述共享单车上锁还车后发送还车成功信息给所述移动终端。
可选地,所述移动终端还与云端服务器进行无线通信以将还车成功的共享单车信息发送给所述云端服务器,其中,所述还车成功的共享单车信息包括所述共享单车的定位信息。
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