[发明专利]一种球销用深度检具

说明书

一种球销用深度检具，包括中间座、固定在中间座左端面的左表座以及固定在中间座右端面并可与中间座实现拆卸的右表座，中间座的左端面沿轴向向右凹陷形成导向孔，在中间座右端面的中心沿轴向设有与导向孔贯通的通孔；导向孔内设有滑块，滑块在导向孔内沿轴向左右往复移动，滑块的左侧设有顶块，右侧设有梅花杆，梅花杆插设于通孔，且梅花杆随着滑块的左右移动而相对通孔左右移动；顶块上套设有弹簧，弹簧的左端抵在滑块的左侧，右端抵在左表座上；左表座的中心具有左插孔，百分表的测杆套插设在左插孔，百分表的测杆延伸至导向孔内；右表座的中心具有右插孔，右插孔的内径与球销的圆杆的外径匹配。本发明对于球销的梅花孔深度的检测精度高，操作简便，失误率低，使用寿命长。

技术领域

本发明涉及一种检具，具体涉及一种球销用深度检具。

背景技术

竞争日益激烈的汽车市场，对汽车制造质量和制造成本提出了新的要求。汽车，是一个复杂且严谨的系统，由许多零部件组成，零部件的质量与成本直接决定了汽车的整体质量与成本。其中，球销，是汽车稳定系统里最重要的组成部件之一，是保证汽车行驶平稳性、舒适性、安全性的关键零部件。

所以，球销的精度，显得尤为重要，球销的结构，通常包括球头与圆杆，在圆杆的外端中心设有梅花孔，在球销成品生产完成后，需要对球销进行抽检，在众多检测项目中，其中包含对梅花孔的深度检测，梅花孔是球销装配时扳手的操作点，这项工作现有的做法是采用塞块与油标卡尺配合的方式，这种检测方式存在着操作繁琐、精度低、容易出错等缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种球销用深度检具，它可以提高检测精度，方便工人操作，降低工人的操作失误率。

为解决上述技术问题，本发明的一种球销用深度检具的技术解决方案为：

一种球销用深度检具，包括中间座、固定在中间座左端面的左表座以及固定在中间座右端面并可与中间座实现拆卸的右表座，所述中间座的左端面沿轴向向右凹陷形成导向孔，所述导向孔为盲孔，在中间座右端面的中心沿轴向设有与导向孔贯通的通孔；所述导向孔内设有滑块，滑块在导向孔内沿轴向左右往复移动，所述滑块的左侧设有顶块，右侧设有梅花杆，所述梅花杆插设于通孔，且梅花杆随着滑块的左右移动而相对通孔左右移动；所述顶块上套设有弹簧，弹簧的左端抵在滑块的左侧，右端抵在左表座上；所述左表座的中心具有左插孔，百分表的测杆套插设在左插孔内且测杆套相对左插孔为固定，百分表的测杆延伸至导向孔内，且测杆的端部与顶块正对匹配；所述右表座的中心具有右插孔，所述右插孔的内径与球销的圆杆的外径匹配，且右插孔与通孔共线。

所述中间座上沿径向具有与导向孔贯通的第一螺纹孔，第一螺纹孔内拧接有螺杆；所述第一螺纹孔始终在滑块的左右移动的位移范围内。

所述滑块的左侧与右侧的外沿均设有倒角。

所述中间座的右端面具有环形凸起，所述环形凸起的内部与中间座的右端面共同形成了容腔；所述右表座的左端具有容置槽，容置槽的宽度等于环形凸起的宽度，且容置槽的内壁与环形凸起的外壁匹配；所述容腔的内径大于右插孔的孔径。

所述左表座上沿径向具有与左插孔贯通的第二螺纹孔，第二螺纹孔内拧接有紧定螺丝，所述紧定螺丝抵住测杆套。

所述左表座匹配导向孔的一端设有凹槽，凹槽与左插孔共线，弹簧的右端处于凹槽内。

所述右表座、滑块与梅花杆均采用白钢材质。

本发明可以达到的技术效果是：