[发明专利]一种新型汽车用遮阳板在审
申请号: | 201811546096.6 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN111332101A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 陈律希 | 申请(专利权)人: | 陈律希 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02;B60R7/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 遮阳板 | ||
1.一种新型汽车用遮阳板,包括车顶板(1),其特征在于,所述车顶板(1)的下表面转动连接有转盘(2),所述转盘(2)通过锁紧机构锁紧在车顶板(1)上,所述锁紧机构的一侧设有推动机构,所述转盘(2)的下表面固定连接有竖杆(3),所述转盘(2)的下表面固定连接有遮阳板体(4),所述遮阳板体(1)的一侧壁设有容纳槽(5),所述容纳槽(5)的侧壁上固定连接有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的一端固定连接有推物板(7),所述容纳槽(5)的出物口设有挡物机构,所述遮阳板体(4)的下端设有储物槽,所述储物槽的侧壁上滑动连接有整形镜(8),所述整形镜(8)的下端固定连接有拉板(9),所述拉板(9)内设有空腔(10),所述空腔(10)的侧壁上固定连接有多个第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)的一端固定连接有活动板(12),所述活动板(12)活动连接在空腔(10)的侧壁上,所述活动板(12)的上表面转动连接有活动杆(13),所述活动杆(13)的一端转动连接有固定杆(14),所述固定杆(14)的一端穿过空腔(10)侧壁上的通孔并插设在储物槽内,所述活动板(12)的下表面固定连接有拉杆(31),所述拉杆(31)的下端穿过空腔(10)侧壁上的通孔并固定连接有横板(30),所述横板(30)位于拉杆(31)的下侧。
2.根据权利要求1所述的新型汽车用遮阳板,其特征在于,所述锁紧机构包括多个锁紧杆(15),所述转盘(2)内设有容纳腔(16),所述容纳腔(16)内滑动连接有滑动板(17),所述滑动板(17)的上表面与多个锁紧杆(15)固定连接,所述锁紧杆(15)的上端穿过容纳腔(16)侧壁上的通孔并插设在车顶板(1)的下表面,所述滑动板(17)的下表面固定连接有多个第三弹簧(18),所述第三弹簧(18)的下端固定连接在容纳腔(16)的侧壁上。
3.根据权利要求1或3所述的新型汽车用遮阳板,其特征在于,所述推动机构包括推动杆(19),所述推动杆(19)位于竖杆(3)内,所述推动杆(19)的上端与滑动板(17)的下表面固定连接,所述推动杆(19)的下端固定连接有推动板(20),所述推动板(20)位于竖杆(3)的下侧,所述推动板(20)的下表面固定连接有拉环(21)。
4.根据权利要求1所述的新型汽车用遮阳板,其特征在于,所述挡物机构包括挡物板(22),所述挡物板(22)内设有控制腔(23),所述控制腔(23)的侧壁上固定连接有中间块(24),所述中间块(24)的上下端均固定连接有第四弹簧(25),所述第四弹簧(25)远离中间块(24)的一端固定连接有滑移板(26),所述滑移板(26)的一侧壁固定连接有插杆(27),所述插杆(27)的一端穿过控制腔(23)侧壁上的通孔并插设在储物槽内,所述滑移板(26)的一侧壁固定连接有移动杆(28),所述移动杆(28)远离滑移板(26)的一端固定连接有推杆(29),所述推杆(29)的一端穿过控制腔(23)侧壁上的条形通孔并延伸至挡物板(22)的外侧。
5.根据权利要求1所述的新型汽车用遮阳板,其特征在于,所述车顶板(1)的下表面设有限位槽,所述转盘(2)的上端转动连接在限位槽内。
6.根据权利要求1所述的新型汽车用遮阳板,其特征在于,所述空腔(10)的侧壁上设有滑槽,所述活动板(12)的两端均固定连接有滑块,所述滑块滑动连接在滑槽内。
7.根据权利要求1所述的新型汽车用遮阳板,其特征在于,所述储物槽的侧壁上设有固定孔,所述固定杆(14)的一端插设在固定孔内。
8.根据权利要求1所述的新型汽车用遮阳板,其特征在于,所述横板(30)的侧壁上均布有凸起,所述凸起的横截面为三角形。
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