[发明专利]一种停车场内用具有折叠功能的路障

说明书

本发明公开了一种停车场内用具有折叠功能的路障，包括滑轨和防护杆，所述滑轨的内部两侧均安装有阻挡机构，且阻挡机构远离滑轨竖直中心线的一侧设置有连接轴，所述阻挡机构靠近滑轨竖直中心线的一侧安装有连接杆，且连接杆的上下两侧均设置有滑块，所述滑轨的上下两侧均固定有安装板，且安装板的中间设置有固定杆，所述滑轨的右侧安装有指示机构，且滑轨的左侧设置有液压缸，所述防护杆的上下两侧均设置有连接板，且防护杆位于液压缸正面，所述防护杆的中间安装有转轴，且转轴的端部设置有电动机。该停车场内用具有折叠功能的路障设有安装板和阻挡机构，便于将该路障在道路上进行拆装，从而进行反复使用，且该路障可阻挡强行闯入的车辆。

技术领域

本发明涉及路障技术领域，具体为一种停车场内用具有折叠功能的路障。

背景技术

路障是阻挡道路交通的障碍物，可以指修路期间用作围栏的屏障，在重要建筑物门外防止恐怖袭击的油压保安路障，或大型示威中示威者临时建设的路障，路障广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

现代的停车场内路障，采用水泥或金属制成，通常固定在地面上，一旦拆除就无法再次使用，使得路障的适用性较差，且安装后使得该道路无法供车辆行驶，不便于在紧急情况下对道路放行。

为此，我们提出一种便于拆装，反复使用，且可控制道路的开通与封闭的停车场内用具有折叠功能的路障。

发明内容

本发明的目的在于提供一种停车场内用具有折叠功能的路障，以解决上述背景技术中提出现代的停车场内路障，通常固定在地面上，一旦拆除就无法再次使用，使得路障的适用性较差，且安装后使得该道路无法供车辆行驶，不便于在紧急情况下对道路放行的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种停车场内用具有折叠功能的路障，包括滑轨、安装板和防护杆，所述滑轨的内部两侧均安装有阻挡机构，且安装板位于滑轨的上下两侧，其中，

所述阻挡机构远离滑轨竖直中心线的一侧设置有连接轴，所述阻挡机构靠近滑轨竖直中心线的一侧安装有连接杆，且连接杆的上下两侧均设置有滑块，所述安装板的中间设置有固定杆；

所述滑轨的一端安装有指示机构，且滑轨的另一端设置有液压缸，所述防护杆的上下两侧均设置有连接板，且防护杆位于液压缸正面，所述防护杆的中间安装有转轴，且转轴的端部设置有电动机。

优选的，所述阻挡机构包括锥刺和铰链，且阻挡机构的正面安装有锥刺，所述阻挡机构的中间设置有铰链。

优选的，所述铰链关于阻挡机构的横向水平中心线均匀分布，且阻挡机构关于滑轨的竖直中心线对称，并且阻挡机构通过连接杆和滑块与滑轨之间构成滑动结构，同时阻挡机构通过连接轴与滑轨之间构成转动结构，所述锥刺关于阻挡机构的横向水平中心线呈矩形阵列均匀分布，且连接杆与阻挡机构和滑块之间均为固定连接。

优选的，所述指示机构包括圆轴和标牌，且指示机构的正面安装有圆轴，所述圆轴的顶端设置有标牌。

优选的，所述圆轴的中轴线与指示机构的纵向水平中心线重合，且标牌通过圆轴与指示机构之间构成转动机构，并且圆轴与标牌之间呈螺纹连接。

优选的，所述连接板与液压缸之间为固定连接，且转轴贯穿连接板与防护杆之间呈螺纹连接，并且防护杆通过转轴与电动机之间构成转动结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.该停车场内用具有折叠功能的路障设有阻挡机构滑轨，利用锥刺，可扎破强行闯入车辆的轮胎，从而阻挡车辆的前行，增强该路障的拦截能力，利用滑块在滑轨中滑动，配合连接杆和连接轴的使用，通过铰链的转动，可将阻挡机构进行折叠，使得阻挡机构竖起向两侧靠拢，便于该路障在紧急情况下对道路放行。