[发明专利]一种涡轮蜡模模具及提高蜡模叶边和叶尖注蜡能力的方法

说明书

本发明公开了一种涡轮蜡模模具，包括若干个形成涡轮蜡模叶片空腔的模具，模具上靠近涡轮蜡模叶片叶边处设有三个排气通道，分别为第一通道、第二通道和第三通道，第一通道位于涡轮蜡模叶片第一叶尖的上方，第二通道位于涡轮蜡模叶片第二叶尖的上方，第三通道位于靠近涡轮蜡模背盘的蜡模叶边中间外侧。本发明的优点在于：通过在涡轮蜡模模具靠近涡轮蜡模叶片叶边处设有三个排气通道，注入蜡时，蜡模空腔的叶片边缘和叶尖处的气体，通过三个排气通道排出，解决了气体压力对蜡流动的阻碍，使得蜡能够流到叶边和叶尖处，并加快了蜡的流动速度，避免了蜡在相对时间里的凝固，大大提高叶片边缘或叶尖的注蜡能力，制得蜡模的叶片边缘或叶尖处不存在缺陷。

技术领域

本发明涉及一种涡轮制造领域，具体涉及一种涡轮蜡模模具及提高蜡模叶边和叶尖注蜡能力的方法。

背景技术

涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。

涡轮的核心部件——“涡轮”常常采用高温合金整体涡轮叶轮结构。涡轮盘和叶片整体成型势必对铸件生产过程中的缺陷控制乃至合格率提出了更高的要求。在整体涡轮叶轮的制备过程中，叶片欠铸成为最常见的缺陷之一，而单一叶片的欠铸就会造成整个涡轮盘的报废，因此如何防止整体涡轮叶轮叶片欠铸逐渐引起人们的关注。

目前导致叶片欠铸的第一个问题就是出现在涡轮蜡模制作步骤中，因蜡模模具形成的蜡模空腔的叶片边缘和叶尖处，因为空间狭小，存在气体，蜡注入时，气体无法排出，因气体的压力，导致蜡无法流到叶边和叶尖处，再加上蜡自身的凝固，导致蜡无法流到叶边和叶尖的位置，此种情况下，做制得的蜡模的叶片边缘或叶尖处就存在缺陷。导致后期涡轮叶片的不完整缺陷。

所以，如何设计一种涡轮蜡模模具及提高蜡模叶边和叶尖注蜡能力的方法，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种涡轮蜡模模具及提高蜡模叶边和叶尖注蜡能力的方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种涡轮蜡模模具，包括若干个形成涡轮蜡模叶片空腔的模具，所述模具上靠近所述涡轮蜡模叶片叶边处设有三个排气通道，分别为第一通道、第二通道和第三通道，所述第一通道位于所述涡轮蜡模叶片第一叶尖的上方，所述第二通道位于所述涡轮蜡模叶片第二叶尖的上方，所述第三通道位于靠近涡轮蜡模背盘的蜡模叶边中间外侧。

进一步地，所述第一通道、第二通道和第三通道均由两段构成，两段的宽度相同均为3mm，靠近所述涡轮蜡模叶片的一段长度为2mm,深度为0.02mm，另一段延通道的长度方向向远离所述涡轮蜡模叶片的方向延伸，深度为0.1mm。

进一步地，所述第一通道与所述涡轮蜡模叶片第一叶尖的距离为0.5mm。

进一步地，所述第一通道与所述涡轮蜡模的轴线方向平行。

进一步地，所述第二通道与所述涡轮蜡模叶片第二叶尖的距离为0.5mm。

本发明还提供了一种提高蜡模叶边和叶尖注蜡能力的方法，该方法包括使用上述涡轮蜡模模具来处理涡轮蜡模叶片边缘和叶尖的注蜡不足。

本发明的有益效果是：本发明通过在涡轮蜡模模具靠近涡轮蜡模叶片叶边处设有三个排气通道，蜡注入时，蜡模空腔的叶片边缘和叶尖处的气体，通过三个排气通道排出，解决了气体压力对蜡流动的阻碍，使得蜡能够流到叶边和叶尖处，同时因没有了气体压力，蜡的流动速度也加快，避免了蜡在相对时间里的凝固，大大提高了蜡模叶边边缘或叶尖处的注蜡能力，制得的蜡模的叶片边缘或叶尖处就不存在缺陷。蜡模符合质量要求，提供了产品合格率和生产效率，提供了企业的经济效益。

附图说明

图1是本发明的涡轮蜡模模具与蜡模的结构示意图；