[发明专利]带气动起升的波浪补偿式绞车装置在审

专利信息
申请号: 201811548575.1 申请日: 2018-12-18
公开(公告)号: CN109384158A 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 计海君;张海荣;顾志伟 申请(专利权)人: 江苏佼燕船舶设备有限公司
主分类号: B66D1/08 分类号: B66D1/08;B66D1/12;B66D1/04;B66D1/14;B66D1/24;B66D1/28;B66D1/50;B66D1/54
代理公司: 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 代理人: 何军
地址: 214404 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 拨杆 轴承 波浪补偿 绞车装置 救助艇 主齿轮 起吊 起升 重锤 马达 滚柱式超越离合器 救生艇 马达传动齿轮 传动齿轮轴 拨杆转轴 拨杆装置 齿轮转动 从动齿轮 单向轴承 电机齿轮 电机转轴 过渡转轴 滑动齿轮 卷筒齿轮 卷筒转轴 快速安全 离合装置 启动马达 气动马达 气动转轴 手动齿轮 手动转轴 限速装置 液压马达 重锤齿轮 传动套 从动轴 固定盖 固定座 马达座 转盘销 卷筒 环销 转盘 转轴 电机 应急
【说明书】:

发明涉及一种带气动起升的波浪补偿式绞车装置,包括箱体、电机、电机转轴、电机齿轮、重锤、重锤转轴、重锤齿轮、传动齿轮轴、第一轴承、限速装置、离合装置、第一过渡转轴、第一过渡主齿轮、第一过渡从齿轮、卷筒、卷筒转轴、卷筒齿轮、手动转轴、手动齿轮、拨杆转轴、拨杆滑动齿轮、拨杆从齿轮、拨杆装置和波补液压马达;其特征在于它还包括气动转轴、气动主齿轮、气动从齿轮、固定座、固定盖、马达座、转盘、气动马达、马达传动齿轮、马达从动齿轮、马达从动轴、传动套、单向轴承、滚柱式超越离合器、第二轴承、第三轴承、外环销和转盘销;将拨杆从齿轮与气动从齿轮转动连接后,通过启动马达实现救生艇的启动起吊。本发明具有的优点为在应急情况下能对救助艇进行气动起吊,将救助艇快速安全的吊回到船上。

技术领域

本发明涉及一种救助艇的升降设备,尤其涉及一种带气动起升的波浪补偿式绞车装置。

背景技术

目前升降救助艇的绞车装置包括箱体、电机、电机转轴、电机齿轮、重锤、重锤转轴、重锤齿轮、传动齿轮轴、第一轴承、限速装置、离合装置、第一过渡转轴、第一过渡主齿轮、第一过渡从齿轮、卷筒、卷筒转轴、卷筒齿轮、手动转轴、手动齿轮、拨杆转轴、拨杆滑动齿轮、拨杆从齿轮、拨杆装置和波补液压马达;电机转轴设置在箱体内,电机齿轮固定在电机转轴上,电机与电机转轴一端传动连接,重锤转轴设置在电机转轴一侧,重锤齿轮固定在重锤转轴上,重锤齿轮与电机齿轮传动连接,第一过渡转轴设置在重锤转轴的下方,第一过渡主齿轮与第一过渡从齿轮分别固定在第一过渡转轴上;传动齿轮轴通过第一轴承套装在重锤齿轮一侧的重锤转轴上,限速装置设置在传动齿轮轴上,限速装置用于限制传动齿轮轴的转速,传动齿轮轴一端与第一过渡主齿轮传动连接,传动齿轮轴另一端与离合装置连接,重锤从箱体外伸入箱体内与离合装置连接;卷筒转轴设置在第一过渡转轴一侧,卷筒齿轮固定设置在卷筒转轴上,卷筒齿轮与第一过渡从齿轮传动连接;拨杆转轴设置在第一过渡转轴另一侧,拨杆滑动齿轮滑动设置在拨杆转轴上,拨杆从齿轮固定在拨杆转轴上,拨杆从齿轮与第一过渡主齿轮传动连接;波补液压马达与拨杆转轴一端传动连接;手动转轴设置在拨杆转轴下方,手动齿轮设置在手动转轴上,拨杆装置设置在箱体上与拨杆滑动齿轮连接,通过拨杆装置可使拨杆滑动齿轮与手动齿轮传动连接或分离;

该升降救助艇的绞车装置在起吊救助艇时只有手动起吊和电机起吊两种方法,当在海洋环境恶劣的情况下,可能无法对电机供电同时人员又无法在甲板上进行手动操作,此时就无法对海上的救助艇进行及时的起吊,从而增加了救助艇在海上的危险性。

发明内容

针对以上缺点,本发明的目的在于提供一种在应急情况下能对救助艇进行气动起吊的带气动起升的波浪补偿式绞车装置。

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