[发明专利]一种机场陆侧交通标志版面信息布局的优化设计方法

说明书

本发明公开了一种机场陆侧交通标志版面信息布局的优化设计方法，包括：基于SP调查法设计标志优化设计试验问卷，标志优化设计试验问卷包括多个版面设计方案，每个版面设计方案均设有多个选项，每个版面设计方案均为文字间距、文字大小、标志颜色和箭头位置的组合；基于标志优化设计试验问卷进行信息采集；基于李克特量表对采集的数据进行打分；基于回归分析模型对打分结果进行回归分析，得到文字间距、文字大小、标志颜色和箭头位置的线性回归函数；基于层次分析模型对回归分析结果进行层次分析，得到文字间距、文字大小、标志颜色和箭头位置的权值排序；基于权值排序，实现机场陆侧交通标志版面信息布局的优化设计。

技术领域

本发明涉及交通运输技术领域，具体涉及一种机场陆侧交通标志版面信息布局的优化设计方法。

背景技术

当前国内航空客运流量持续快速增长，机场建设也相应地快速增长，以航站楼和陆侧交通设施为核心的机场建筑综合体规模不断加大、功能趋于多元和复合，标志系统的重要性日渐凸显。此前的机场标志系统设计的相应规范较为陈旧，均参照通用设计标准，缺少针对机场陆侧交通特点的设计规范。该设计领域虽个案较多，但缺乏系统性的整理、总结、研究，没有形成一套有时效性的设计导则，不能很好地适应当前机场建设的需求。

此外，依据目前的相关标准规范可初步完成功能性的设计，然而不同区域的设计标准不同，缺乏人性化和一体化的设计。并且没有统一的、科学的有效性评估手段，无法评价标志系统发挥的效用，更无法提出相应的优化设置方法。

发明内容

针对上述问题中存在的不足之处，本发明提供一种机场陆侧交通标志版面信息布局的优化设计方法。

本发明公开了一种机场陆侧交通标志版面信息布局的优化设计方法，包括：

基于SP调查法设计标志优化设计试验问卷，所述标志优化设计试验问卷包括多个版面设计方案，每个所述版面设计方案均设有多个选项，每个所述版面设计方案均为文字间距、文字大小、标志颜色和箭头位置的组合；

基于标志优化设计试验问卷进行信息采集；

基于李克特量表对采集的数据进行打分；

基于回归分析模型对打分结果进行回归分析，得到文字间距、文字大小、标志颜色和箭头位置的线性回归函数；

基于层次分析模型对回归分析结果进行层次分析，得到文字间距、文字大小、标志颜色和箭头位置的权值排序；

基于所述权值排序，实现机场陆侧交通标志版面信息布局的优化设计。

作为本发明的进一步改进，所述基于SP调查法设计标志优化设计试验问卷，包括：

确定所述标志优化设计试验问卷设计的因素及水平的组合，所述因素包括文字间距、文字大小、标志颜色和箭头位置，所述文字间距的水平包括0.2倍字高、0.4倍字高、0.6倍字高和0.8倍字高，所述文字大小的水平包括40、50、60和70，所述标志颜色的水平包括无色、白色、青色、灰色、品红色、橙色、紫色和绿色，所述箭头位置的水平包括左、右、上和下；

选取U₉(9⁶)使用表作为均匀设计表，进行标志优化设计试验问卷设计；

通过对不同因素各个水平的扩充以及排列，最终得到因素与水平相互结合的设计方案；

通过均匀实验设计排序得到标志优化设计试验问卷的多个版面设计方案。

作为本发明的进一步改进，所述标志优化设计试验问卷包括8个版面设计方案，分别为：

文字间距：0.2倍字高、文字大小：50、标志颜色：灰色、箭头位置：上的标志设计版面；

文字间距：0.4倍字高、文字大小：70、标志颜色：绿色、箭头位置：左的标志设计版面；