[发明专利]一种车载NOx检测方法及模块在审
| 申请号： | 201811550738.X | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN109655584A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 王海宁;陈肯;王海萍;马亮;曹帅;王浩 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 曾晨;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 检测 湿基 发动机 采集 车载排放 排气流量 瞬时扭矩 瞬时转速 排放 标定 排气 开发 | ||
1.一种车载NOx检测方法，其特征在于，包括如下步骤：
通过NOx传感器采集原始排气中NOx的瞬时湿基浓度NOxconc，其中，NOxconc的单位为ppm；
获取瞬时排气流量Gexh，其中，Gexh的单位为kg/h；
根据NOxconc和Gexh，计算瞬时NOx排放流量其中，NOxt的单位为g/s；
采集发动机瞬时扭矩Tt和发动机瞬时转速nt，其中，Tt的单位为Nm，nt的单位为r/min；
根据Tt和nt，计算瞬时功其中，Wt的单位为kWh；
根据NOxt和Wt，计算NOx功基窗口比排放
2.根据权利要求1所述的车载NOx检测方法，其特征在于，瞬时排气流量Gexh的获取方式如下：
采集发动机进气流量和发动机喷油量；
瞬时排气流量Gexh为发动机进气流量和发动机喷油量之和。
3.根据权利要求2所述的车载NOx检测方法，其特征在于，发动机进气流量通过空气流量计采集。
4.根据权利要求2所述的车载NOx检测方法，其特征在于，发动机进气流量通过采集进气温度和进气压力，并根据进气温度和进气压力计算得到。
5.根据权利要求1至4任一项中所述的车载NOx检测方法，其特征在于，NOx传感器为陶瓷氧化锆NOx传感器。
6.一种车载NOx检测模块，其特征在于，用于通过NOx传感器采集原始排气中NOx瞬时湿基浓度NOxconc，以及采集发动机瞬时扭矩Tt和发动机瞬时转速nt；获取瞬时排气流量Gexh；根据NOxconc和Gexh，计算瞬时NOx排放流量根据Tt和nt，计算瞬时功Wt的单位为kWh；根据NOxt和Wt，计算NOx功基窗口比排放其中，NOxconc的单位为ppm，Gexh的单位为kg/h，NOxt的单位为g/s，Tt的单位为Nm，nt的单位为r/min。
7.根据权利要求6所述的车载NOx检测模块，其特征在于，所述瞬时排气流量Gexh的获取方式如下：
采集发动机进气流量和发动机喷油量；
瞬时排气流量Gexh为发动机进气流量和发动机喷油量之和。
8.根据权利要求7所述的车载NOx检测模块，其特征在于，所述发动机进气流量通过空气流量计采集。
9.根据权利要求7所述的车载NOx检测模块，其特征在于，所述发动机进气流量通过采集进气温度和进气压力，并根据进气温度和进气压力速计算得到。
10.根据权利要求6至9任一项中所述的车载NOx检测模块，其特征在于，所述NOx传感器为陶瓷氧化锆NOx传感器。
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