[发明专利]一种空调送风控制方法、系统及计算机可读存储介质有效
申请号: | 201811550996.8 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN109835139B | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 翟志伟;宋泽琳;李亚巍;宇文超敏;雷龙;郭岩 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 王卫忠 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 送风 控制 方法 系统 计算机 可读 存储 介质 | ||
本申请涉及一种空调送风控制方法、系统及计算机可读存储介质,所述方法包括以下步骤:检测所述空调的送风温度和送风风速数据;根据所述空调的送风温度和送风风速数据生成对应的控制信号;将所述控制信号发送至所述空调的变频风机,以控制所述变频风机执行对应的操作。本申请综合考虑空调吹风量的送风风速和送风温度,生成对应的控制信号,以控制空调的变频风机执行对应的操作,可以有效避免空调不合理的送风量引起的吹风感以及空调耗电量的增高,进而提高对空调送风的控制准确度以及空调系统的节能性。
技术领域
本申请涉及空调技术领域,尤其涉及一种空调送风控制方法、系统及计算机可读存储介质。
背景技术
随着智能技术的发展,越来越多的设备进入智能控制时代,例如空调、电视等智能设备。目前,为了提高大巴的舒适性,在大巴中设有空调,而大巴空调的送风模式一般为顶送风,即直接将空调的风吹向车内人员,由于人的头部和顶部部位对车内的温度和风速等因素比较敏感,不合理的送风量容易引起吹风感,从而引起车内人员的不舒适感,基于此,需要考虑空调的有效吹风温度,即考虑空调的风速和温度对车内人员的综合作用,对大巴空调的送风进行控制,改善大巴空调的送风量。
发明内容
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本申请提供了一种空调送风控制方法、系统及计算机可读存储介质。
有鉴于此,第一方面,本申请提供了一种空调送风控制方法,所述方法包括以下步骤:
检测所述空调的送风温度和送风风速数据;
根据所述空调的送风温度和送风风速数据生成对应的控制信号;
将所述控制信号发送至所述空调的变频风机,以控制所述变频风机执行对应的操作。
结合第一方面,在第一方面第一种可能的实施方式中,所述根据所述空调的送风温度和送风风速数据生成对应的控制信号,包括:
根据所述送风温度、送风风速数据以及预设送风温度平均值,计算所述空调的有效送风温度值;
根据所述有效送风温度值和预设有效送风温度阈值计算所述空调的有效送风温度偏差值;
利用所述有效送风温度偏差值生成所述控制信号。
结合第一方面,在第一方面第二种可能的实施方式中,所述根据所述送风温度、送风风速数据以及预设送风温度平均值,计算所述空调的有效送风温度值,包括:
θ=(T-Tave)-7.8(V-0.15)
其中,θ表示所述空调的有效送风温度值;T表示所述空调的送风温度;V表示所述空调的送风风速;Tave表示所述空调的预设送风温度平均值。
结合第一方面,在第一方面第三种可能的实施方式中,所述方法包括:
配置PID控制器的比例参数KP、积分参数KI和微分参数KD;
将所述有效送风温度值和预设有效送风温度阈值作为所述PID控制器的输入信号;
将所述PID控制器计算出的所述有效送风温度值和预设有效送风温度阈值的差值作为有效送风温度偏差值;
将所述有效送风温度偏差值的比例P、积分I和微分D进行线性组合作为所述PID控制器的输出信号;
将所述PID控制器的输出信号确定为所述控制信号。
结合第一方面,在第一方面第四种可能的实施方式中,所述将所述控制信号发送至所述空调的变频风机,以控制所述变频风机执行对应的操作,包括:
利用所述控制信号确定所述变频风机的目标工作频率;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海格力电器股份有限公司,未经珠海格力电器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811550996.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。