[发明专利]一种用于轮式挖掘机的动力换档齿轮箱在审
申请号: | 201811551600.1 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109340324A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 楼丽艳;骆军芝;徐灿中;董朝军;朱俊;沈鸣皋;黄伟荣;俞跻聪;钱天国 | 申请(专利权)人: | 绍兴前进齿轮箱有限公司 |
主分类号: | F16H3/089 | 分类号: | F16H3/089;F16H57/04;F16H57/029;F16H57/02 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚针轴承 啮合 离合器 二档齿轮 输入齿轮 齿轮箱 输入轴 离合器连接 轮式挖掘机 传动齿轮 动力换档 一档齿轮 花键套 输出轴 动力装置 工程机械 输出齿轮 齿轮 档位 速比 紧凑 输出 转换 | ||
本发明涉及工程机械的动力装置技术领域,尤其涉及一种用于轮式挖掘机的动力换档齿轮箱,包括箱体,箱体内连有输入轴与输出轴,输入轴上固定有滚针轴承一、离合器及输入齿轮,滚针轴承一上连有花键套一,花键套一的一端设有与离合器连接的一档齿轮,离合器与输入齿轮之间设有与离合器连接的二档齿轮,二档齿轮与输入轴之间连有滚针轴承二;输出轴上固定有滚针轴承三、滚针轴承四及与输入齿轮啮合的输出齿轮,滚针轴承三上设有与一档齿轮啮合的传动齿轮一,滚针轴承四上设有与二档齿轮啮合的传动齿轮二;本发明优势在于通过离合器来控制两对齿轮的啮合,实现档位的转换,实现不同速比的输出;内部结构紧凑,极大利用整个齿轮箱的空间。
技术领域
本发明涉及工程机械的动力装置技术领域,尤其涉及一种用于轮式挖掘机的动力换档齿轮箱。
背景技术
齿轮箱是轮式挖掘机机械动力系统的一个重要组成部分,对轮式挖掘机的操作性能起到非常重要的作用。传统的轮式挖掘机齿轮箱采用双档位的设置,需要较大的空间来布置,如此就会使得齿轮箱的外形较大、成本较高、维护保养麻烦。现有的轮式挖掘机齿轮箱采用滑移齿结构来实现档位变换,需要在停车的状态下进行换档,并且有时档位会很难换到位,如此就会导致滑移齿花键或相关零件损坏,同时,由于挖掘机在工作时,需要在不同的档位间变换,操作者的劳动强度非常大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于轮式挖掘机的动力换档齿轮箱,其具有结构布置紧凑,传动效率高,操控方便的特点。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种用于轮式挖掘机的动力换档齿轮箱,包括箱体,箱体内转动连接有输入轴与输出轴,输入轴上依次固定有滚针轴承一、离合器及输入齿轮,滚针轴承一上连有花键套一,花键套一的一端伸出箱体,另一端设有与离合器连接的一档齿轮,离合器与输入齿轮之间设有与离合器连接的二档齿轮,二档齿轮与输入轴之间连有滚针轴承二;输出轴上固定有滚针轴承三、滚针轴承四及与输入齿轮啮合的输出齿轮,滚针轴承三上设有与一档齿轮啮合的传动齿轮一,滚针轴承四上设有与二档齿轮啮合的传动齿轮二,所述传动齿轮一与传动齿轮二相互连接。
进一步的,所述离合器包括与输入轴固定的外壳,外壳内靠一档齿轮的一侧设有回复弹簧一及相互配合的内摩擦片一和外摩擦片一,内摩擦片一与外壳连接,外摩擦片一与一档齿轮连接,所述内、外摩擦片一与外壳之间设有活塞一,回复弹簧一套设在输入轴上并与活塞一连接;外壳内靠二档齿轮的一侧设有回复弹簧二及相互配合的内摩擦片二和外摩擦片二,内摩擦片二与外壳连接,外摩擦片二与二档齿轮连接,所述内、外摩擦片二与外壳之间设有活塞二,回复弹簧二套设在输入轴上并与活塞二连接,所述离合器还包括用于控制活塞一的一档油缸及用于控制活塞而的二档油缸。
进一步的,所述箱体包括相互连接的箱身与箱盖,箱盖与输入轴之间连有深沟球轴承一,花键套一与箱身之间连有深沟球轴承二;所述输出轴与箱盖之间连有深沟球轴承三,输出轴四与箱身之间连有深沟球轴承四;传动齿轮一与箱身之间连有端面滚子轴承一,传动齿轮二与输出齿轮之间连有端面滚子轴承二。
进一步的,所述输入轴伸出箱盖并固定有花键套二,箱盖上固定有与花键套二连接的制动器;所述制动器采用常闭式驻车制动器,制动器包括与箱盖连接的安装壳,安装壳内设有回复弹簧三及相互配合的内摩擦片三和外摩擦片三,所述内摩擦片三与安装壳连接,外摩擦片三与花键套二连接,内、外摩擦片三与安装壳之间还设有活塞三,回复弹簧三套设在输出轴上并与活塞三连接。
进一步的,所述活塞一与外壳之间设有O型密封圈一,O型密封圈一的一侧设有O型密封圈用挡圈一;活塞二与外壳之间设有O型密封圈二,O型密封圈二的一侧设有O型密封圈用挡圈二;活塞三与安装壳之间设有O型密封圈三,O型密封圈三的一侧设有O型密封圈用挡圈三。
进一步的,所述输入轴上设有封油衬套,封油衬套位于深沟球轴承一与花键二之间,封油衬套上设有星型密封圈。
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