[发明专利]一种用于绞车制动的电磁制动方法

说明书

本发明公开了一种用于绞车制动的电磁制动方法，所述的绞车制动通过电磁制动装置来实现，所述的电磁制动装置包括绞车制动盘、电磁制动安全制动器和基座，所述制动盘为圆环形结构、焊接在绞车制动轮的外沿，所述制动盘一侧或两侧各安装1个或多个电磁制动安全制动器，所述电磁制动安全制动器通过螺栓固定在基座上；所述电磁制动安全制动器采用弹簧装置形成制动扭矩，绞车停止工作时，系统断电，电磁制动安全制动器的电流被切断，电磁失效，弹簧复位，弹簧的弹力使摩擦片贴合制动盘，制动盘与摩擦片之间产生摩擦力矩，卷筒停止转动。本发明结构紧凑，质量小，体积小。具有安全可靠、寿命长、节能降耗的优点。

技术领域

本发明涉及一种以电磁制动为制动方式的凿井绞车，属于凿井绞车技术领域。

背景技术

凿井绞车的制动器一般为液压式制动器和带式制动器。液压式制动器的制动液受热后容易气化，气体一旦侵入，会使制动效能减弱，严重时甚至造成液压制动系统失效，所以在结构上必须采取防止气体侵入的措施，并且要及时将已侵入的气体排出；带式制动器对制动轮轴有较大的弯曲应力，而且对制动轮压力为不均匀分布，这样会导致材料磨损不均、同时散热性不好。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种以电磁制动为制动方式来制动凿井绞车的制动方法。

为解决这一技术问题，本发明提供了一种用于绞车制动的电磁制动方法，所述的绞车制动通过电磁制动装置来实现，所述的电磁制动装置包括绞车制动盘、电磁制动安全制动器和基座，所述制动盘为圆环形结构、焊接在绞车制动轮的外沿，所述制动盘一侧或两侧各安装1个或多个电磁制动安全制动器，所述电磁制动安全制动器通过螺栓固定在基座上；所述电磁制动安全制动器采用弹簧装置形成制动扭矩，绞车停止工作时，系统断电，电磁制动安全制动器的电流被切断，电磁失效，弹簧复位，弹簧的弹力使摩擦片贴合制动盘，制动盘与摩擦片之间产生摩擦力矩，卷筒停止转动。

所述制动盘的厚度为30～35mm，内外径之差为100mm—200mm，其中心与绞车主轴在同一水平线上。

所述基座由多块钢板焊接而成。

所述电磁制动安全制动器采用低压直流控制、高压励磁、低压维持。

所述电磁制动安全制动器与制动盘的摩擦力根据绞车所绞重物的重力为0N—600000N不等。

有益效果：本发明无需外置其他动力源，相较于其它种类的制动器经济性更好；结构紧凑，相较于其它种类的制动器，质量小，体积小。具有安全可靠、寿命长、节能降耗的优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的绞车制动轮及制动盘的结构示意图；

图3为本发明的结构装配图；

图4为本发明图3的I部放大示意图。

图中：1制动盘、2电磁制动安全制动器、3基座、4绞车、5绞车制动轮。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。

图1所示为本发明的结构示意图。

本发明提供了一种用于绞车制动的电磁制动方法，包括制动盘1、电磁制动安全制动器2和基座3。

图2所示为本发明的绞车制动轮及制动盘的结构示意图。

所述制动盘1为圆环型，焊接在绞车制动轮5的外沿上，其厚度一般为30mm左右，内外径之差一般在100mm—200mm，中心与绞车主轴在同一水平线上。

图3所示为本发明的结构装配图。