[发明专利]一种基于电力线载波通信的交通信号控制系统及控制方法

说明书

本发明涉及一种基于电力线载波通信的交通信号控制系统及控制方法，包括信号机柜及信号灯组，所述信号机柜包括PLC通信电路、信号机核心板及多路灯控电路，所述信号灯组包括监控电路及PLC隔离电路，所述信号机核心板的输出端通过CAB通信与灯控电路的输入端连接，所述灯控电路的控制输出端与监控电路的输入端连接，所述灯控电路的一组输入输出与PLC通信电路的输入端连接。本发明实现从信号机对信号灯的双重安全控制，提高信号灯运行状态检测及故障判断管理的可靠性。

技术领域

本发明涉及智能交通信号控制技术领域，具体涉及一种基于电力线载波通信的交通信号控制系统及控制方法。

背景技术

当前道路交叉口的交通信号灯均采用信号机集中控制的方式运行，当信号机控制开关出现故障或者外部连线出现短路断路异常情况时，会出现信号灯控制状态错误，无法进行准确的故障定位及冗余安全控制，影响正常的交通通行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于电力线载波通信的交通信号控制系统及控制方法，通过信号机侧的灯控电路和信号灯侧管理电路的双重状态检测及控制，实现信号机对信号灯的双重安全控制，提高路口交通指示的运行安全性。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种基于电力线载波通信的交通信号控制系统，包括信号机柜及信号灯组，所述信号机柜包括PLC通信电路、信号机核心板及多路灯控电路，所述信号灯组包括监控电路及PLC隔离电路，所述信号机核心板的输出端通过CAN通信与灯控电路的输入端连接，所述灯控电路的控制输出端与监控电路连接，所述灯控电路的一组输入输出端与PLC通信电路的输入端连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述PLC通信电路包括PLC隔离电路及PLC网关芯片，所述PLC网关芯片通过磁环实现与灯控电路的隔离感应通信，所述PLC隔离电路的输入端与灯控电路的一组输入输出端连接。

所述灯控电路包括开关控制电路及电压检测单元，所述电压检测单元的输入端与灯控电路的输出端连接，灯控电路的输出端与监控电路连接，所述开关控制的一组输入输出端与PLC隔离电路连接。

所述检测电路包括检测芯片，所述检测芯片通过电流互感器实现对信号灯控制线电流的感应检测。

所述信号机核心板为EC-L1核心模块，PLC网关芯片型号为MPLC-DCU，PLC芯片的型号为MPLC-A，所述检测芯片的型号为HT5017。

一种基于电力线载波通信的交通信号控制系统的控制方法，包括以下步骤：

信号机核心板根据设定的控制策略生成控制指令，并同时通过CAN通信下发给灯控电路，通过以太网通信下发给PLC通信电路，灯控电路接收控制指令，并执行开关动作；

灯控电路检测相应灯组的输出电压，判断控制结果状态，PLC通信电路将控制指令通过电力线载波发送指令给信号灯管理电路，信号灯管理电路执行控制开关指令，并检测回路电流值；

信号机核心板根据灯控电路和信号灯管理电路发送的回路电压和电流状态，判断是否和控制指令的正确执行结果一致，如不一致发送故障控制指令，由信号灯管理单元执行，并记录保存。

由上述技术方案可知，本发明针对信号机由于器件或线路故障导致信号灯常亮等异常工作状态，解决了信号机单个开关控制不可靠、单点故障检测不准确的问题，实现了信号灯的双重安全控制及多点故障检测，提高了路口信号灯的运行可靠性。

附图说明

图1是本发明的电路图；

图2是本发明的方法流程图；

图3是本发明信号灯亮度不足分析流程图。

具体实施方式