[发明专利]润滑油均匀分配型汽车滚针轴承

说明书

本发明公开了一种润滑油均匀分配型汽车滚针轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、滚针和保持架，所述轴承内圈设于所述轴承外圈内，所述轴承外圈和所述轴承内圈之间设间隙层，所述间隙层内设所述保持架，所述保持架包括侧端钢圈和中间连接杆，所述保持架的左右两侧各设一个所述侧端钢圈，所述侧端钢圈之间等间距垂直连接若干个所述中间连接杆，所述滚针横向架设连接在所述侧端钢圈之间，所述中间连接杆的侧壁面向所述滚针的圆周侧壁，所述中间连接杆的侧壁表面均匀地开设若出油孔，所述中间连接杆侧壁表面外层覆盖连接润滑油过渡层，所述润滑油过渡层的上端面连接三角形的软刷头。通过上述方式，本发明能够对滚针轴承内部滚子进行均匀润滑。

技术领域

本发明涉及汽车轴承领域，特别是涉及一种润滑油均匀分配型汽车滚针轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承的内外钢圈内部设有用于减少摩擦的滚子，滚子有球状和柱状之分，滚子的表面涂抹有润滑油或润滑脂，用于减少旋转运作中与内外圈之间的摩擦力。润滑油自身具有挥发性，轴承使用过久后其内部的润滑油料会逐渐减少，汽车轴承一般较多的情况下采用滚柱轴承或滚针轴承来进行摩擦力的减少，与一般的滚珠轴承不同的点在于，滚针轴承内部安装有一圈较为复杂的保持架结构，比起滚珠轴承的保持架更为复杂，滚针的面积也大于滚珠轴承，其润滑方式更为困难，所以针对汽车轴承的内部润滑和保养方式的设计需要一定的技术改进突破。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种润滑油均匀分配型汽车滚针轴承，能够对滚针轴承内部滚子进行均匀润滑。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种润滑油均匀分配型汽车滚针轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、滚针和保持架，所述轴承内圈设于所述轴承外圈的内周中心，所述轴承外圈和所述轴承内圈之间相隔一间隙层，所述间隙层内设所述保持架，所述保持架包括侧端钢圈和中间连接杆，所述保持架的左右两侧各设一个所述侧端钢圈，所述侧端钢圈之间等间距垂直连接若干个所述中间连接杆，所述滚针横向架设连接在所述侧端钢圈之间，所述中间连接杆的侧壁面向所述滚针的圆周侧壁，所述中间连接杆的侧壁表面均匀地开设若干个出油孔，所述中间连接杆的侧壁表面外层覆盖连接润滑油过渡层，所述润滑油过渡层的上端面连接一排三角形的软刷头，所述软刷头的内部中空且顶端开设细孔，所述软刷头的尖端接触所述滚针的圆周侧壁，所述中间连接杆的内部设横向导油管，所述出油孔分别连接到所述横向导油管，所述侧端钢圈的内部设圆周导油管，所述圆周导油管与所述横向导油管连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述间隙层的两侧开口处设有密封防尘盖，所述侧端钢圈的外侧壁上设注油孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述润滑油过渡层的内部填充有油料吸附层，所述润滑油过渡层的外表面设硅胶层。

在本发明一个较佳实施例中，所述软刷头与所述润滑油过渡层采用同种硅胶材料制成。

本发明的有益效果是：本发明改进设计了汽车轮毂轴承中最为常见的一类轴承部件，即滚针轴承，与一般的滚珠轴承不同的点在于，滚针轴承内部安装有一圈较为复杂的保持架结构，比起滚珠轴承的保持架更为复杂，滚针的面积也大于滚珠轴承，其润滑方式更为困难，本设计就在保持架的结构上着手进行了一定的改进，通过一排软刷结构进行润滑油的均匀涂抹，使得轴承内部具有更小的滚动摩擦，提高轴承的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明润滑油均匀分配型汽车滚针轴承一较佳实施例的结构示意图；