[发明专利]骑乘式车辆有效

专利信息
申请号: 201811556295.5 申请日: 2018-12-19
公开(公告)号: CN110871865B 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 内泽昭宪 申请(专利权)人: 雅马哈发动机株式会社
主分类号: B62J9/10 分类号: B62J9/10;B62K11/00;B62J45/00
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 骑乘 车辆
【权利要求书】:

1.一种骑乘式车辆(100),包括:

头管(11);

前罩(18),其覆盖所述头管(11)的前方;

转向装置(3),其由所述头管(11)可旋转地支撑;

车把部(16),其包括固定到所述转向装置(3)的车把杆(16a)以及覆盖所述车把杆(16a)的车把罩(16b);

腿部护罩(20L、20R),其设置成在所述前罩(18)后方沿上下方向延伸,所述腿部护罩(20L、20R)包括从所述前罩(18)的后端部(18a)向后和向下延伸的上表面部(23)以及从所述上表面部(23)向前和向下延伸的后表面部(24);

供驾驶员乘坐的座椅(8),所述座椅(8)配置成比所述腿部护罩(20L、20R)更靠后;

无盖的储物袋(30),其设置在所述头管(11)的车辆宽度方向的一侧,所述储物袋(30)包括开口(33),所述开口(33)设置在所述腿部护罩(20L、20R)的所述上表面部(23)中并且向上敞开以放入或取出物品;以及

电源部(32),其配置在所述储物袋(30)中比所述开口(33)更靠前,充电装置可从所述电源部(32)拆卸,所述电源部(32)的轴线经过所述储物袋(30)的所述开口(33),其中,

在车辆平面图中,所述储物袋(30)的所述开口(33)的至少一部分与所述车把罩(16b)重叠,

在车辆侧视图中,所述储物袋(30)的所述开口(33)配置成比所述座椅(8)的座椅表面(8a)的前端部(8c)更靠上,在车辆后视图中,所述储物袋(30)的所述开口(33)配置成与所述电源部(32)重叠,并且在所述车辆平面图中,所述储物袋(30)的所述开口(33)配置成不与所述电源部(32)重叠,

所述储物袋(30)在车辆上下方向上的长度大于其在车辆前后方向上的长度,并且

所述储物袋(30)的所述开口(33)在所述车辆后视图中的面积大于所述储物袋(30)的所述开口(33)在所述车辆平面图中的面积。

2.根据权利要求1所述的骑乘式车辆(100),其中,

所述储物袋(30)包括

第一存放部(35),其包括第一底部(35a),以及

第二存放部(36),其包括第二底部(36a),所述第二底部(36a)配置成比所述第一底部(35a)更靠上,其中,

所述电源部(32)配置在所述第二存放部(36)的所述第二底部(36a)。

3.根据权利要求2所述的骑乘式车辆,其中,

所述第二存放部(36)的所述第二底部(36a)向后和向下倾斜。

4.根据权利要求2或3所述的骑乘式车辆(100),其中,

所述第一存放部(35)的所述第一底部(35a)向后和向下倾斜。

5.根据权利要求2或3所述的骑乘式车辆(100),其中,

所述储物袋(30)的所述第一存放部(35)还包括连接部(35b),所述连接部(35b)将所述第一存放部(35)的所述第一底部(35a)的前端部连接到所述第二存放部(36)的所述第二底部(36a)的后端部,并且

所述第二存放部(36)的所述第二底部(36a)的所述后端部定位成比所述第一存放部(35)的所述第一底部(35a)的所述前端部更靠后。

6.根据权利要求2或3所述的骑乘式车辆(100),其中,

所述第一存放部(35)的所述第一底部(35a)包括排水孔(35e)。

7.根据权利要求2或3所述的骑乘式车辆(100),其中,

所述储物袋(30)的所述第一存放部(35)的所述第一底部(35a)定位成比所述座椅(8)的所述座椅表面(8a)的所述前端部(8c)更低。

8.根据权利要求1或2所述的骑乘式车辆(100),其中,

所述储物袋(30)的所述开口(33)在所述车辆宽度方向上的最大尺寸大于其在所述车辆前后方向上的最大尺寸。

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