[发明专利]一种汽车塑料尾门部件在审
申请号: | 201811556751.6 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109532432A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 鲜映国;蒲永太;杜治青;叶国强;毛碧波;刘稳;王易东;柳卓之 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B60R19/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾门 内板 加强框 环形封闭结构 加强结构件 挡风玻璃 空心腔体 汽车塑料 占用空间 刚强度 高延展性 焊缝形成 连成一体 汽车车身 性能提升 影响外观 有效保障 侧立柱 重量轻 密封 断裂 金属 | ||
1.一种汽车塑料尾门部件,包括尾门加强框、挡风玻璃以及尾门内板,所述的尾门加强框安装在尾门内板上,其特征在于,该尾门加强框具有沿尾门内板密封面的布置的环形空心腔体,所述的环形空心腔体然后通过焊缝形成环形封闭结构,所述的环形封闭结构与尾门内板形成一个整体,所述的挡风玻璃左右侧立柱处还设置有尾门加强结构件,所述的尾门加强结构件与尾门内板连成一体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料尾门部件,其特征在于,所述的环形空心腔体内还设置有内部加强肋,所述的尾门加强框沿着尾门内板密封面布置,通过胶水或螺纹与尾门内板连接形成一个整体。
3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料尾门部件,其特征在于,所述的尾门加强框上表面上具有铰链加强件,所述的铰链加强件与尾门加强框上表面通过胶水粘接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料尾门部件,其特征在于,所述的尾门加强结构件为一块盖板,在尾门内板上具有U形腔体,所述的盖板呈L形,所述的盖板一端粘接在尾门内板与挡风玻璃之间,另一端粘接在U形腔体的内壁与尾门内板组成一个封闭腔体。
5.根据权利要求4所述的一种汽车塑料尾门部件,其特征在于,所述的盖板从挡风玻璃上边缘延伸到挡风玻璃下边缘,所述的盖板在靠近尾门中心侧设置有翻边,并通过胶水与U形腔体的内侧粘接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车塑料尾门部件,其特征在于,所述的尾门内板在L形盖板的另一端的位置上设置有沉台,L形盖板长端通过胶水与沉台粘接,所述的挡风玻璃通过玻璃粘胶粘接在盖板上。
7.根据权利要求3所述的一种汽车塑料尾门部件,其特征在于,所述的尾门加强结构件为一尾门加强件,尾门加强件从铰链安装区域延伸到撑杆球头销安装区域,该尾门加强件将尾门内板的铰链安装区域、挡风玻璃左右侧立柱安装区域以及撑杆球头销安装区域连成一体。
8.根据权利要求7所述的一种汽车塑料尾门部件,其特征在于,所述的尾门加强件在铰链和撑杆球头销相连中部设置有十字交叉加强肋。
9.根据权利要求8所述的一种汽车塑料尾门部件,其特征在于,所述的尾门加强件在铰链安装区域处设置有两个呈圆柱形的铰链安装凸台、铰链安装点凸台加强肋以及边缘翻边,该铰链安装凸台通过铰链安装点凸台加强肋与边缘翻边相连,所述的铰链安装凸台在尾门内板侧延伸到与铰链安装平面平齐,在铰链安装凸台上有开第一螺纹孔,在第一螺纹孔内添加螺纹套以保证螺纹连接强度。
10.根据权利要求9所述的一种汽车塑料尾门部件,其特征在于,所述的尾门加强件在撑杆球头销区域设置有撑杆球头销翻边,在撑杆球头销翻边设置有撑杆球头销安装凸台,撑杆球头销安装凸台通过撑杆球头销加强肋与撑杆球头销翻边相连,在撑杆球头销安装凸台靠近尾门内板侧设置有第二螺纹孔,第二螺纹孔内添加螺纹套后再安装球头销,在尾门内板和第二螺纹孔之间设置有金属垫圈以保护尾门内板不被球头销螺栓压溃。
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