[发明专利]转向机啮合间隙调整装置

说明书

本发明公开了一种转向机啮合间隙调整装置，包括压块塞、支撑压块以及设置于所述压块塞和所述支撑压块之间且用于对支撑压块施加弹性作用力的弹性垫圈。本发明的转向机啮合间隙调整装置，通过在压块塞和支撑压块之间设置弹性垫圈，改变了转向机齿轮、齿条、支撑压块、压块塞及螺旋弹簧等系统间的模态，可以有效的规避压块塞和支撑压块之间因碰撞产生的异响，而且弹性垫圈无形中也增加了对支撑压块的压力，确保齿轮齿条之间的啮合间隙符合要求。

技术领域

本发明属于汽车转向器技术领域，具体地说，本发明涉及一种转向机啮合间隙调整装置。

背景技术

目前，为了能够对齿轮齿条式转向机的齿轮齿条间隙进行适当的调整，通常在转向机上设有啮合间隙调整装置。

现有的啮合间隙调整装置主要是由压块塞和支撑压块构成，支撑压块位于压块塞和齿条之间，支撑压块与压块塞会出现碰撞，当两者相碰撞时会产生异响，影响了驾驶的舒适性。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种转向机啮合间隙调整装置，目的是有效的规避压块塞和支撑压块因碰撞产生的异响。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：转向机啮合间隙调整装置，包括压块塞、支撑压块以及设置于所述压块塞和所述支撑压块之间且用于对支撑压块施加弹性作用力的弹性垫圈。

所述压块塞的面朝所述支撑压块的端面上设有容纳所述弹性垫圈的第一容置槽。

所述第一容置槽为环形凹槽，所述弹性垫圈为圆环形。

所述的转向机啮合间隙调整装置还包括设置于所述压块塞和所述支撑压块之间的弹簧。

所述的转向机啮合间隙调整装置还包括套设于所述支撑压块上的密封圈。

所述密封圈在所述支撑压块上沿支撑压块的轴向布置一个或多个。

所述密封圈为两个或两个以上时，在所述支撑压块外径上均匀分布。

所述支撑压块的外圆面上设有容纳所述密封圈的第二容置槽。

所述第二容置槽为环形凹槽，所述密封圈为O型圈。

本发明的转向机啮合间隙调整装置，通过在压块塞和支撑压块之间设置弹性垫圈，改变了转向机齿轮、齿条、支撑压块、压块塞及螺旋弹簧等系统间的模态，可以有效的规避压块塞和支撑压块之间因碰撞产生的异响，而且弹性垫圈无形中也增加了对支撑压块的压力，确保齿轮齿条之间的啮合间隙符合要求。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是转向机的剖视图；

图2是图1中A处放大图；

图3是压块塞的剖视图；

图4是支撑压块的剖视图；

图中标记为：1、齿条；2、转向机壳体；3、锁紧螺母；4、压块塞；41、第一容置槽；5、支撑压块；51、第二容置槽；6、弹性垫圈；7、密封圈；8、弹簧。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图4所示，本发明提供了一种转向机啮合间隙调整装置，包括压块塞4、支撑压块5以及设置于压块塞4和支撑压块5之间且用于对支撑压块5施加弹性作用力的弹性垫圈6。