[发明专利]车内照明系统、车内照明控制方法及车辆在审
申请号: | 201811557846.X | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN111332196A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 管振宇;霍加林;王敏英 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60Q3/20 | 分类号: | B60Q3/20;B60Q3/53;B60Q3/82 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 辛自强;陈庆超 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 照明 系统 控制 方法 车辆 | ||
1.一种车内照明系统,其特征在于,所述系统包括固定在车身内部的导轨(1)和安装在所述导轨(1)上的照明装置(2),所述照明装置(2)可沿所述导轨(1)移动。
2.根据权利要求1所述的车内照明系统,其特征在于,所述系统还包括第一驱动装置(3)、多个照明开关(4)、以及控制器(5),所述第一驱动装置(3)用于驱动所述照明装置(2)沿所述导轨(1)移动;
所述控制器(5)用于检测所述多个照明开关(4)的状态,并且在检测到任一照明开关(4)打开时,控制所述第一驱动装置(3)工作,以使所述照明装置(2)沿所述导轨(1)移动到位于所述导轨(1)上的对应该照明开关(4)的指定位置,该指定位置是根据该照明开关(4)对应的车内空间区域的位置设定的,使得该照明装置(2)处于该指定位置时能够照亮该车内空间区域。
3.根据权利要求2所述的车内照明系统,其特征在于,所述照明装置(2)包括移动装置(21)、照明灯支架(22)和照明灯(23),所述移动装置(21)安装在所述导轨(1)上,所述照明灯支架(22)与所述移动装置(21)连接,所述照明灯(23)安装在所述照明灯支架(22)上,所述移动装置(21)为移动小车,所述移动小车包括车体(211)和车轮(212),所述照明灯支架(22)与所述车体(211)相连,所述第一驱动装置(3)用于驱动所述车轮(212)转动,
可选地,所述导轨(1)上形成有沿其长度方向延伸的齿条(11),所述车轮(212)为与所述齿条(11)相啮合的齿轮。
4.根据权利要求2所述的车内照明系统,其特征在于,所述照明装置(2)包括移动装置(21)、照明灯支架(22)、照明灯(23)和第二驱动装置(24),所述移动装置(21)安装在所述导轨(1)上,所述照明灯支架(22)与所述移动装置(21)连接,所述照明灯(23)安装在所述照明灯支架(22)上,所述第一驱动装置(3)用于驱动所述移动装置(21)沿所述导轨(1)移动,所述第二驱动装置(24)用于驱动所述照明灯支架(22)旋转。
5.根据权利要求4所述的车内照明系统,其特征在于,所述控制器(5)还用于在检测到任一照明开关(4)打开时,控制所述第二驱动装置(24)工作,以使照明灯(23)发出的光线朝向该照明开关(4)对应的车内空间区域。
6.根据权利要求2所述的车内照明系统,其特征在于,所述照明装置(2)包括多个照明灯(23),每一照明开关(4)具有多个挡位,
所述控制器(5)还用于根据该照明开关(4)的挡位和/或环境光强度,确定所述照明装置(2)中待开启的照明灯(23)的数量,并开启该数量个照明灯(23)。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括上述权利要求1-6中任意一项所述的车内照明系统。
8.一种车内照明控制方法,其特征在于,所述方法应用于车辆,所述车辆内设置有多个用于控制车内照明装置(2)的照明开关(4),所述方法包括:
检测多个所述照明开关(4)的状态;
在检测到任一照明开关(4)打开时,控制所述照明装置(2)沿导轨(1)移动到位于该导轨(1)上的对应该照明开关(4)的指定位置,该指定位置是根据该照明开关(4)对应的车内空间区域的位置设定的,使得该照明装置(2)处于该指定位置时能够照亮该车内空间区域。
9.根据权利要求8所述的车内照明控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
在检测到任一所述照明开关(4)打开时,控制所述照明装置(2)旋转,以使所述照明装置(2)发出的光线朝向该照明开关(4)对应的车内空间区域。
10.根据权利要求8所述的车内照明控制方法,其特征在于,所述照明装置(2)包括多个照明灯(23),所述方法还包括:
根据该照明开关(4)的挡位和/或环境光强度,确定所述照明装置(2)中待开启的照明灯(23)的数量,并开启该数量个照明灯(23)。
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