[发明专利]一种市政道路基坑安全防护装置

权利要求书

1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括防护板(4)，其特征在于，所述防护板(4)上设有警示机构，所述防护板(4)的下端固定连接有防滑垫(6)，所述防护板(4)的侧壁设有两个缓冲支撑机构，所述防护板(4)的侧壁位于缓冲支撑机构下方设有两个限位机构，所述防护板(4)左右两端的侧壁均设有放置槽(2)，两个所述放置槽(2)的均滑动连接有第二滑板(36)，两个所述第二滑板(36)相背的侧壁等间距固定连接有多个连接杆(3)，所述连接杆(3)远离第二滑板(36)的一端延伸至放置槽(2)的外部并固定连接有延伸板(28)，所述防护板(4)内设有装置腔，所述装置腔内设有推动机构，所述推动机构与第二滑板(36)连接，所述限位机构包括两个水平固定连接在防护板(4)侧壁上的固定板(16)，两个所述固定板(16)内均设有中空腔(26)，两个所述中空腔(26)内均滑动连接有滑块(25)，两个所述滑块(25)相背的侧壁均固定连接有第二弹簧(27)，两个所述第二弹簧(27)的另一端均固定连接在中空腔(26)的内壁上，两个所述滑块(25)相对的侧壁固定连接与第二滑杆(24)，所述第二滑杆(24)贯穿中空腔(26)的内壁并固定连接有弧形板(23)，所述第二滑杆(24)与固定板(16)滑动连接，所述弧形板(23)的侧壁设有凹槽(22)，所述凹槽(22)的内壁设有防滑纹。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述警示机构包括水平设置在防护板(4)侧壁上的两个警示贴(5)，所述防护板(4)的侧壁水平设置有夜光贴(8)，所述防护板(4)的上端固定连接有两个警示灯(1)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述缓冲支撑机构包括水平固定连接在防护板(4)侧壁上的两个安装板(9)，两个所述安装板相对的侧壁均设有滑槽(11)，两个所述滑槽(11)的内壁均固定连接有导向杆(14)，两个所述导向杆(14)上滑动连接有第一滑杆(10)，两个所述导向杆(14)上均套设有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的两端分别固定连接在滑槽(11)的内顶部与第一滑杆(10)的上端侧壁，所述第一滑杆(10)的中部套设有圆筒(13)，所述圆筒(13)与第一滑杆(10)转动连接，所述圆筒(13)的侧壁固定连接有第一圆柱(15)，所述第一圆柱(15)远离圆筒(13)的一端设有圆槽，所述圆槽内滑动连接有第二圆柱(19)，所述第一圆柱(15)上贯穿设有限位销(17)，所述限位销(17)与第一圆柱(15)滑动连接，所述第二圆柱(19)上设有与限位销(17)相配合的限位孔(18)，所述第二圆柱(19)远离第一圆柱(15)的一端固定连接有固定块(21)，所述固定块(21)上贯穿设有固定钉(7)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，所述推动机构包括水平设置在装置腔内的转动杆(33)，所述转动杆(33)上固定连接第一锥齿轮(30)，所述防护板(4)的侧壁上贯穿设有转轴(34)，所述转轴(34)与防护板(4)转动连接，所述转轴(34)的一端延伸至装置腔内并固定连接有第二锥齿轮(31)，所述第二锥齿轮(31)与第一锥齿轮(30)相啮合，所述转轴(34)的另一端固定连接有转动把手(20)，所述转动杆(33)的两端分别固定连接有螺纹方向相反的螺纹杆(32)，两个所述螺纹杆(32)的另一端均转动连接在装置腔的内壁上，两个所述螺纹杆(32)上均螺纹连接有第一滑板(35)，所述第一滑板(35)滑动连接在装置腔的内壁上，所述第一滑板(35)相背的侧壁均固定连接有两根移动杆(29)，两根所述移动杆(29)的另一端贯穿，装置腔的内壁并固定连接在第二滑板(36)的侧壁上，所述移动杆(29)与防护板(4)滑动连接。