[发明专利]一种车载智能终端的远程监控方法

说明书

本发明公开了一种车载智能终端的远程监控方法，具体涉及车载智能终端监控领域，包括车载智能终端和车载终端远程监控系统，所述车载智能终端与车载终端远程监控系统通过无线网络连接，所述车载智能终端包括自检模块和核心模块。本发明车载智能终端工作时，启动自检模块，保持对终端内关键模块的实时监控，同时根据车载终端远程监控系统的需求，上报需要监控模块的工作状态数据，同时车辆熄火后，根据车辆停车时长，动态调整车载智能终端唤醒时间，保持车载智能终端与平台联机状态，一方面控制车载智能终端对车辆电瓶电量的消耗，降低无线网络流量的消耗，另一方面让车载终端远程监控系统及时了解车载智能终端的工作状态。

技术领域

本发明涉及车载智能终端监控技术领域，更具体地说，本发明涉及一种车载智能终端的远程监控方法。

背景技术

随着汽车朝智能化的方向发展，加上驾驶安全方面考虑，安装车载智能终端的汽车越来越多。如道路运输车辆要安装符合JT/T794-2011标准的车载终端；采集车辆行驶信息和驾驶员状态信息；对于新能源电动汽车，要安装符合GB/T 32960车载终端，监控电动汽车电机以及电池的工作状况；

在专利(公开号：105094095B名称：一种电动汽车远程监控方法)公开了一种电动汽车远程监控方法，通过安装的智能车载终端，采集电动汽车的实时状态、告警信息，通过网络传输给电动汽车的远程监控管理单元；企业车辆调度管理、汽车行驶安全辅助驾驶等方面，也会安装类似车载智能终端，这些车载智能终端一方面作为管理平台与车辆的连接通道，另外一方面起到提高驾驶安全性，在保障整个车载智能系统有效工作方面起到非常关键性的作用，所以车载智能终端的安全、可靠稳定的工作，是非常重要的。由于车辆行驶区域的不确定性，外界的无线网络环境不稳定性，当管理平台没有得到车载终端的信息、或者得到的信息错误，无法确定是车载智能终端出了问题，还是被监管的车辆出问题，给车辆管理和驾驶安全评估带来很大的困惑。

专利(公开号：104836829B名称：车辆的远程监控方法及远程监控系统)公开了一种车辆远程监控方法，车载监控系统需要24小时不间断的运行，采用多个定时器的方法，保持通讯服务器与车载监控终端保持数据畅通，避免车辆远程监控过程中诊断数据丢失。车载终端一直与管理平台保持连接，车载监控终端出现故障，平台会立即检测出来，这种方法只适用于特定的工作环境。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种车载智能终端的远程监控方法，在考虑不过多占用车载智能终端的工作负载，使用较低的无线网络流量，解决了车联网平台对车载智能终端的管理问题，保证车联网系统的可靠稳定性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载智能终端的远程监控方法，包括车载智能终端和车载终端远程监控系统，所述车载智能终端与车载终端远程监控系统通过无线网络连接，所述车载智能终端包括自检模块和核心模块，所述车载终端远程监控系统包括远程监控模块和车载终端监控参数配置模块，具体操作步骤如下：

步骤一、车辆点火后，车载智能终端唤醒工作，开始启动自检模块，对车载智能终端的核心模块进行检测，核心模块包括但不限于晶振、存储、网络通讯、定位、D传感器、供电电压、车辆通讯状况以及摄像头模块，检测这些模块的工作状况，将模块的工作状态数据与报警阈值比较，判断模块工作是否正常、触发报警或者处于故障状态，车载智能终端将各个模块的工作状态数据和车辆点火消息上报到车载终端远程监控系统；

步骤二、远程监控模块根据车载智能终端自检状态数据做出初步判定，对于确认出现故障模块的车载智能终端，触发维修报警，车载终端监控参数配置模块根据用户配置参数或者分析结果得出的报警阈值，给车载智能终端下发配置参数、报警阈值，车载智能终端收到监控服务器下发的配置参数，报警阈值，配置参数在本地备份，根据新的参数开始工作；